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2023年09月02日

代車(118i)のバッテリーのCCAを計ってみた・・

代車(118i)のバッテリーのCCAを計ってみた・・ アクティブハイブリッド3の車検でお借りしている118i(F40)が登録まもないクルマ('23.5登録)だったので、新車(に近い)のバッテリーのCCA値に興味があったのと、BMWのFF車はバッテリーがボンネット内で(バッテリー直の)アクセスは容易でないので、CCA値が(簡単に)計れるのだろうかという興味からテスターを繋いでみました。



(右下の端子でどんな数値がでるのか興味があった)
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ジャンピング端子はすでにかなり腐食?状態です

やはりというか、この端子にCCA計を接続しても意味のある有効な数値は得られないようです・・
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しかし、何度か端子をグリグリしている内にこんな数値がでてきました。

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(12.6v  805A EN)


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(内部抵抗値 3.5mΩ)


調べたところ、ガソリンの118iは80A CCA800のバッテリーが搭載されているようですので、この数値なら納得です。

CCA、内部抵抗とも、私のX1のバッテリー(CCA800規格品)を交換した時に計った数値を上回っています。

BimmerLinkでのバッテリー充電量がどんな数値なのかも興味があり見たかったのですが、さすがにお借りしているクルマのOBD端子に計測器を接続するのはがまん・・控えておきました・・

ブログ一覧 | バッテリー・充電 | クルマ
Posted at 2023/09/02 10:38:02

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