1959bokuのブログ一覧

こんな田舎でも先日新しい3シリーズ（G20）とすれ違いました。 それから、しばらくしてまた別のG20ともすれ違いました。 今回3度目でやっとドラレコからサルベージできました。 ちなみにAH3は私が乗り始めてから、約3年が経とうとしていますが、間違いなくAH3と車種特定できたのは3－4回（台） ...
続きを読む

今日の東京マラソンで審判長車はじめ多数の新型（G20）青色のBMW3シリーズが走っていましたね。 中継のTVで私はマラソンより選手の後ろを走る車ばかり見てました（笑い）。 今日は雨だった為かデイライトではなく多数がヘッドライト４灯点灯でしたね。 4灯点灯ということはハイビーム点灯だったのでしょう ...
続きを読む

この時期、日の落ちるのが早くなってますね。 夕暮れ時、トンネルなど、ライトを点灯しない車が多いですね。 薄暗くても本人は見えていると目の良さを自慢したいのでしょうか・・。 それともライトの消耗がもったいないと思うのでしょうか・・ 自発光メーターが増えたのも一因でしょうね。 最近の車はナビや、レー ...
続きを読む

昨日、スピードパスのことを書きました。 若かったとき、車に乗り始めた頃～20年くらい前までは、自宅近くのGS（ガソリンスタンド）の 独自のカード（そのGSだけで使える）でいわゆる掛け売り（ひと月まとめて使った分を払う）で入れていました。 私は都度そのカードを掲示して、給油してもらっていました（当時 ...
続きを読む

自宅近くにもスピードパスの使えるGSができ、それ以来、ESSOのセルフ店でスピードパスで給油というスタイルに落ち着いています。 キーホルダーにつけ、ポケットで携帯すると、財布などからカードを出すのよりさっとだせ、断然便利なので愛用していました。 2台車がありましたので、2つスピードパスがあればな ...
続きを読む

ガソリンの給油はほとんどセルフ店です。 W168のAクラスの時、がんストップにしないと（今はほとんどセルフ店しか使用していないので、分かりませんが、当時はガソリンスタンド（GS）側が少しでも売り上げるためか給油口いっぱいまで入れてくれるところが多かった）エンジンがかかりにくくなると教えられて給油の ...
続きを読む