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花菖蒲が見頃を迎えているので出かけてきました。

当県にもいくつか大規模な花菖蒲園があったのですが、花菖蒲は地味な花なので、収支のバランスをとるのが難しいのか、あいつで閉鎖されてしまって寂しい限りでした。


ここも以前から知ってはいたのですが、アクセスがちょっと悪いので、敬遠しておりました。






道は2方向からいけるのですが、どちらから行ってもくねくねしたかなり細い道を30分弱走らないとたどり着けないところにあります。

（この写真のところで最大幅くらいで、対向車とすれ違いができないところもかなりありました。今回は、運良く（帰りの車？）すれ違いの都度、うまく交わすところがありバックしたりすることがなかったのは幸いでした..)




ここも近くだったので久しぶりに再訪しました。
といってもここは私個人だけの思い出があるところです。

実はここは私の母方のお爺さんにあたる方の畑だったところなのです。
私自身（家族も）全く知らない間に相続権が発生していて、災害対策工事で川岸を整備する必要が生じ、町から突然、売却のお願いという連絡が届き、相続が発生しているのを知ったのです。
いわば、私のルーツのひとつにあたる場所だったところになるのです。

役所から送られてきた家系図を見てもほとんどが名前も知らない初めてみる人ばかりでした。

すでにねずみ算式に相続人の数が増えているのと、このような場所の土地の価値はあきれるほど低い評価で、手間と書類を準備する費用などを考えるといい迷惑だったのですが、
ルーツのひとつが分かったということでは少し思い出ができました。
（微々たる相続でも税金の支払いは必要で、翌年の確定申告はきちんとしました）

工事前にも一度見に行きましたが、畑といってもすでにそのようなものはなく、竹林が茂っていました。




近くなのでここも再訪。


ナビの分岐点を見落とし道を間違え、10分ほどでつくはずが、またまた細いすれ違いがやっとという峠越えをしてようやくたどりつけました。

でもそのおかげで、夕方になり、暑かった日でしたが、涼しくなっていて、観光客もほとんど帰ったあとで、のんびりと風情を楽しむことができました。


（久々に見るX1の高燃費）

高速道路のＷＥＢアンケート実施のお知らせ
というメールのアンケート調査がきていました。



以下はその内容です。



「NEXCO東日本／中日本／西日本では、国土交通省が実施する
全国道路・街路交通情勢調査の一環として、2021年9月25日（土）から
2021年10月17日（日）に高速道路をご利用された方を対象に、
WEBアンケート【ドライブ調査】を実施しております。
ご回答期限が10月24日（日）までと迫ってまいりましたので、上記期間に
高速道路をご利用された方は、お早めにご回答ください。
アンケートにご回答いただいた方の中から、抽選で12,000名様に
1,000円分のQUOカードをプレゼントいたします。
皆さまのご協力をお願いいたします。
既にアンケートにお答えいただいた方には、再度のご案内になりましたこと
をお詫びいたします。なお、上記期間中に複数回ご利用いただいた場合は
再度ご回答いただけます。」


別にやましいドライブではありませんので、解答しておきました。
名前や住所は未記入でも可能のようでしたが、このメールがきている時点で身バレしていると思うので、あわよくば、QUOカードのプレゼントに期待してしっかり書いておきました。

アンケート内容ですが、結構突っ込んだもので（それでないと調査の意味もないか・・）出発IC、到着IC、高速道路の使用目的（仕事、レジャーなど）、通過した時間などの調査でした。

しかしこのメールが来ている時点でETC情報から、目的以外は分かっているのでは・・・？
こちらの記憶のほうが、機器の記録より不正確なのでは？と思いながら解答しておきました。
9/30までは緊急事態宣言中でもありましたので、その関連の質問もありました。

さて、QUOカード当たるのかなあ・・

最終日の５日目です。


朝食レストランのクリームのフレンチトーストは絶品でした。
良い気分で、満足してホテルをでます。


気分よく出発したのですが、しばらくするとエアコンから温風がでています。
昨日までのように、LOWにして冷風にしても、次の１６℃にすると温風になってしまいます。

エンジンを切ったり試しますが、直る気配がありません。

あきらめてLOWとOFFでしのぎます。（LOWのままだと冷えすぎる。）
それどころか、ACボタンをonでもoffでも同じな感じです。
ファンをオフにしても外気導入だと熱い風がでてくるのです。LOWをうまく使うしかないような状態です。



富良野まで来た道をもどります。
北海道のトラックはおおむねゆっくりの走行ですね。



経験上、町のなかで40km制限に変わるところは特に気を付けて走ります。

（ラベンダー畑も有名どころ以外はすいています）


（年配の方がこういうレンタカーでのんびり・・（たぶん）・・回っているのをみかけました）


今回は使い方が理解できていなかったり、故障にも遭遇してしまいましたが、車好きにとってヤナセのプレミアムレンタカーができて北海道で輸入車を気軽に選択できるようになったのは嬉しい限りです。

今は、ベンツが中心といったところですが、ヤナセはBMWも扱っていますので、X1などもあるようです。
今回の旅行では、むしろ、ベンツのレンタカーよりBMW X1のレンタカーの方をよく見かけました。
（レンタカーの）ベンツはCLAを最後のホテルでみたくらいですが、BMW X1はレジャーに人気のSUVだからか、何台かみました。
BMWの選択車種が増えていってくれるとBMW好きには嬉しいのですが。

夏の北海道は、観光地の近くの道路や有名観光地の駐車場ではほぼレンタカーばかりと思うくらいのレンタカー王国ですが、少し郊外にでるとベンツ、BMWのレンタカーどころか、レンタカーを（場合によっては車を）みるのも（笑）急速に減ってしまいますので、そんな中で複数回見たBMW X1などは人気なのだと思います。ディーゼルで燃費がよいというのも人気の要因なのでしょうか。



故障を報告して、確認いただき返却完了です。

終わり...

旅行４日目です。

札幌市内観光は昨日の予定でしたが、ヤナセに寄ったりで、今日の朝に変更です。

平日の朝の札幌市内はやはり大都市だけあって混んでいます。
車は、最寄りの駐車場に置いて歩いて見学をと立体の機械式駐車場に入ろうとすると、係員が手で×をします。

SUVでもないAクラスという小さな車に乗っているという感覚でしたので、一瞬、意味が分かりませんでした。
駐車場の係りの方が言うには、入らないとのこと。
（実際にはたぶん入るのでしょうが、もしものトラブルを嫌がったのでしょうか・・）

Aクラスも今は、全長は4400mmを超えていますし、全幅も1800mmです。
前面のベンツマークがやたらと大きくなったのも門前払いの一つの要因かもしれませんね。

一昔前のCクラス、３シリーズと比べても全長も同等になり、全幅はこちらのほうがはるかに大きくなっていますね。

結局、札幌は何度も見学していましたので、時計台など車窓のみの見学にして旭川に向かいました。

（こんなのスマホが普及しているのでいらない）


2日目から続いているエアコンの不調ですが、昨日ヤナセでリセットしていただいたにも関わらず、今日もおかしくなりました。
3日続けて一日に一回だけおかしくなるという、いちばん修理にはやっかいな状態です。
ACCや、自動レーンチェンジシステムで一回でも異常がでると事故につながりかねません。
レーンキープシステムは高速走行中何度か自動ブレーキ制御が働きました。（これは私の使い方が悪いのかもしれませんが・・ ）




（電話番号検索ででなかったホテル）






レストランが当日予約だと遅い時間しか取れず、じっくり聞けなかった生演奏ですが、かわりにレストランの窓ごし正面に大きな打ち上げ花火をみながら食事を楽しむことができました。


...続く...

3日目、今日も同じような天気で、雲が垂れ込めています。

昨日のことがあってから、ナビに入っている場所が正しいのかどうか疑問を持つようになってきています。
地図の拡大縮小がタッチパッドか、画面上のピンチインアウトで、ストレスも大きいです。走っているときなどは、これは絶対ダイアルのほうが早いし便利でしょう。



ニセコ駅を見ながら、有島記念館へ向かいます。
同時に神仙沼も検索して、経由地を設定することは、この頃にはできるようになっていたのですが、どちらから先にいったらよいかなどは、手動で設定で不親切ですね。このあたりは、BMWのナビも同じですが・・
（後付けのナビなどでは近い順に自動で並べ替えてくれるのは当たり前についている機能なのですが）




（神仙沼は完全に霧の中）

（ベンツのリアファグは今も片方だけなのですね。）


昨日のリセットで直ったかにみえたエアコンの急激な温度上昇ですが、コンビニに停車して走り出した途端またしても、温風がでています。温風というより熱風です。
一度エンジンを切ってみましたが、直りません。
またリセットかと一瞬頭をよぎりましたが、エアコン温度を最小のLOWまですると冷風がでてきました。

安心して設定していた２２℃に戻すとやはりだめです。
もう一度LOWにもどし、今度は次の１６℃、１７℃と徐々に上げていくと、２２℃にもどしても冷風のまま大丈夫です。

岩内あたりを走っているときでしたので、レンタカーの営業所などは札幌までありません。

2日続けて症状がでていますので、メルセデス・ミー・コネクトに発信してみました。
機械応答でつながり、案内からは該当する項目はないようです。

試しに点検項目を選んでみましたが、車両情報を送信していますと音声が流れてそのまま切れてしまいました。

余市のニッカウヰスキー工場の駐車場から、今度は、千歳のヤナセプレミアムレンタカーの営業所に連絡してみます。
調べて、折り返し連絡しますということで、ウヰスキー工場を見学します。


朝ドラの影響が今も続いているようで、平日にも関わらず駐車場待ちでした。

見学中に着信があったようで、車に戻ってから聞いてみました。
ヤナセにも問い合わせていただいたようですが、前例がないとのことです。
故障の可能性が強く、故障履歴に残っているかもということで、札幌ドーム前のヤナセを紹介されました。

とりあえず、今は直っているので、あまり気にせず、そのまま小樽観光をして、今日の宿泊地札幌に向かいます。



ナビで、検索すると札幌ドーム前のヤナセはホテルを通り越した場所にあります。

時間的にたぶんいかないだろうと思って走行していると、札樽道をおりてホテルに向かう途中の道沿いにベンツのマークのお店が目に入りました。
一瞬まよって、ナビの正しい操作方法も聞きたかったので、ヤナセに入ります。

まさか、レンタカーで、旅行中にヤナセにいくとは想像もしていませんでしたが、手短に事情を説明して、診断機にかけて１０分くらいで診断しますということで見ていただきました。

結果、エラー履歴はなかったのですが、故障でないとは言い切れないですということです。
エアコン関係のみリセットしていただきました。
せっかく昨日セットしてもらったホテルのメモリはと気になりましたが、エアコン関係のみのリセットが工場ではできるようで、他はそのままでした。

実は昨日のリセットでもナビ関係はそのままだったみたいです。ナビと、車両のリセットは別のようです。
ナビの詳しい使い方を聞きたかったのですが 、ところがここのヤナセの営業マンも mbux ナビのことはよく分かっていないようでした。
とりあえず昨日の方法 で良いようです。

ニセコでは外国の方はあまりみかけなかったのですが、今日泊まる札幌のホテルは外国の方の方が多いのではないかというくらいでした。

...続く...