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2019年05月13日 イイね!

神奈川県警「可搬式オービス」自動車専用道路で取り締まり

神奈川県警「可搬式オービス」自動車専用道路で取り締まりこれまで、ゾーン30などの小学校通学路などで行ってきた「新型オービス・可搬式」のオービスでの取り締まりが自動車専用道路で行われたようです。




MSN記事より
https://www.msn.com/ja-jp/news/video/%E3%80%8C%E5%8F%AF%E6%90%AC%E5%BC%8F%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%E3%80%8D%E3%81%A7%E2%80%9C%E5%88%9D%E2%80%9D%E3%81%AE%E5%8F%96%E3%82%8A%E7%B7%A0%E3%81%BE%E3%82%8A/ar-AABfszQ

記事では自動車専用道路とありましたので高速道でしょうか。

最近、悲惨な交通事故が増えています。
交通ルールを守ってゆとりある運転を心がけようと思います。

Posted at 2019/05/13 19:09:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 交通法規 | ニュース
2019年04月17日 イイね!

新型移動オービス稼働中

新型移動オービス稼働中先日もブログにアップしましたが、当地でもどうやら新型の移動オービスが本格的に稼働しているようです。

車列の中頃を走っていたのですが、ワンボックスカーからコードが伸びているほかは、警察官も車の中にいるようで見あたりません。

最新型レーダー探知機が警報に対応したような広告をみましたが、カングーのレーダー探知機は型落ち品ですので、全く警報を発しませんでした。
このときは50km制限道路で、50km以下の速度で走ってたと思ったのですが、念の為ドラレコの速度を確認しました。48kmだったみたいです。

ネットでは生活道路では15kmで光るみたいとの情報もありました。

AH3ではひたすら速度には気をつけているのですが、カングーはまだ、速度感覚がよくつかめていません。
しばらくカングーはリミッター機能を使って乗ろうと思っています。
Posted at 2019/04/17 13:48:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 交通法規 | クルマ
2019年04月15日 イイね!

一時停止できない車が多いですね

先日の新聞記事ですが、バイパス道路が開通して今までの道が一時停止になったところ、
(優先道路が変わった)開通翌日と次の日に一時停止無視の衝突事故があったそうです。
ドライバーは「停止線の変更は知っていたが、つい忘れていた」と話したそうです。

この記事を読んでかなり違和感を感じました。

「ぼーと生きてんじゃねーよ」と思わず言いたくなりますね。

危険がありそうだと状況判断して徐行したり、まして標識があれば、停止するのは交通ルールというものです。
先の「知っていて忘れていた」という言い訳するような運転者は、知らないところに行った時どうするのでしょうか。

実際、一時停止標識がある交差道路を見ても減速だけで通過している車の多いこと・・

私の近所でも(勝手な)ローカルルールなのか、そういう交差点があり、ほとんどの車が一時停止しないばかりか、私が一時停止したところ、後続車にクラクションまで鳴らされたことがあります。
この時の後続車はたまたまですが、私と同じ車種でした。
この時は、怒りを通り越し(同じ車に乗っているものとして)悲しかったです。

以来、可能な限りその道は避けて迂回するようしています。
Posted at 2019/04/15 11:05:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 交通法規 | 日記
2019年02月13日 イイね!

横断歩道で・・

先日、交差点で高齢者のバイクが私の車の前に飛び出してきたことを書きましたが、
今日は交差点で、横断歩道を私が歩いて渡っている時です。

青信号で渡っている時、右折しようとした車がやってきました。
当然ですが、車は横断歩行者の手前で停まらなければならないのですが、そのまま通りすぎました。
直進の歩行者の私が横断歩道の真ん中で立ち止まらなければ、接触というタイミングでです。

車をみると・・・やはりといってはいけないのですが、高齢者マークをつけた車でした。前の信号しか目に入っていないといった感じの運転姿勢の高齢女性でした。

完全なルール無視の交通違反です。でもたぶんご本人にはその自覚もないのでしょう。たまたま警察に検挙されたことがないだけで(あるのかも知れませんが)、切符を切られても意味が分かってない可能性もあるのでは・・という運転に見えました(そうでないならそれも、大問題です)。

ベテランドライバーに再教育する仕組み、自分で自分の運転を自覚できなくなっている人には、気づかせる仕組みが必要かも・・と思いました。
Posted at 2019/02/13 13:58:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 交通法規 | 日記
2019年02月09日 イイね!

気をつけましょう・・

先日のことです。
前方の交差点の信号は青でした。
隣の右折車線は対向車線からの車が続いていたのでしょうか、完全に停まったままです。もちろん最後尾のバイクも止まっています。(両足を地面につけて完全に停まっています)

私はここを直進したいので、前の信号が青ですので、そのまま停まらず進んでいます。

なんとなく嫌な予感がしました。
最後尾のバイクが高齢の方に見えたので、念の為、少しスピードを落としゆっくり進んでいました。(前方に車がいたのですが、私はバイクが停まっているのをみて少し速度を落としたので、交差点を通過していったので見えなくなっています。

(ドラレコ画像から切り出しですが、プライバシー保護の為加工しています。)


と、その時停まっていたバイクが突然動きだし、よろけながら私の車の前に出てきました。



突然動き出し本人もあわてたのでしょう。前輪だけブレーキをかけたのか(足は地面に転ばないようにするのが精一杯でブレーキをかける余裕がなかったので、動いたのだと思います・・)カクカクしながら私の進んでいる車線で停まりました。(バイクは直進に変更したのではなく右折することに変更はなかったみたいです)

典型的な操作ミスでしょうね。右手が何かの拍子にスロットルを触ってしまったのでしょう。
高齢者だからとはいいたくありませんが、直進のこちらとしてはいきなり前に飛び出されたのですからビックリしました。
急ブレーキ。(ドラレコさんも急ブレーキを検出しましたとおっしゃっています)
あらかじめ速度を落としていたので、後続車にこちらが追突されることもなく、バイクにも、接触することなく停まることができました。

バイクのおばさんもスロットルの誤操作であせったのか、しばらく私の前に駐まったまま動きません。そして、しばらくして後ろも見ずに、また右折車線に戻って行きます。
そのうち、前の信号は青から黄色になってしまいました。
前の信号が赤になって進めないので、私は戻ったバイクの横に停まりおばさんに声をかけました。

おばさんの第一声・・「よかった。後続車がなくて。」

!・・後続車の私が停まったから今、あなたは何事もなかったように、無事でいられるのです。
ようやくおばさんも気づいたのか、「焦ってしまって、後ろを見る余裕がなかった」とおっしゃいます。

青信号で、あるいは、黄色信号になり加速する車も多いですが、やはり交差点ではなにがおこるかわかりません・・

もし、事故になっていたら、そして、その時、ドラレコ画像がなかったら・・
いろいろ考えてしまいます。
Posted at 2019/02/09 15:20:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 交通法規 | クルマ

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何シテル?   06/21 15:28
E46でBMWの魅力にはまりました。 BMWは生涯乗り続けたいと思っています。 小さな個性的な車が好きです。

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