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2022年05月17日 イイね!

あの取り締まりは・・ちょっと厳しいように感じるなあ・・

あの取り締まりは・・ちょっと厳しいように感じるなあ・・先日の楽しかったオフ会の帰路のことです。

(タイトル画はリアドラレコより)

突然、「厳つい車」が赤色灯を点滅させながら、かなりの勢いで追い越して行きました。

しかしまもなく赤色灯を引っ込めて、さっきまで「厳つかった車」は(トンネル内で)第一走行車線に入りました。

あとから思うとこの時は、捕獲失敗・・・

3車線ありますが、「厳つい車」を認識した周囲の車はほとんど第一走行車線に移動していきます。
そして「厳つい車」のあとには長い車列ができてしまいました。

私は元々第一走行車線を走行していたのですが、急にこの車線が密になってしまいましたので、ガラガラになった第二走行車線に移動し「厳つい車」と一定の距離を保ちながら、走り続けます。

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(左側が「厳つい車」)

この時、それまでの状況を知らなかったのでしょう・・
追い越し車線から一台のミニバンが追い越していきました。(右側の車)
(リアのドラレコを確認すると、このミニバンは追い越し車線を走ってきて、車列に追いつき、いったんはそのまま併走していたのですが、我慢できずスピードを上げて追い越ししたようです)

(実はその直前も私の車と「厳つい車」を追い越していった車があるのですが、その車には特におとがめはありませんでした)

しかし、今度は前の車より少しだけ早めに私の視界から遠ざかっていきました。

すると「厳つい車」も第一走行車線のままスピードアップして追い越し車線の車のすぐ後ろを併走していきました・・

間もなく、その「厳つい車」が第二走行車線に移り、その直後、赤色灯の点滅が見えました(合掌)
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追い越し車線にいたミニバンは、第二走行車線の「厳つい車」のあとにうながされるように誘導されていきます。
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(画像が粗くなっているのは、私のクルマ(制限速度走行)から離れていったので、ハリアーのドラレコ画面を拡大しないと見えないくらいの距離になっていたので、不鮮明です)

感覚的には、先に追い越していった(おとがめ無しの)車と速度的にそんなに違うように感じませんでしたが・・・


(第一走行車線に入り誘導されています)
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一部始終を見ていて申し訳ない気持ちですが、減速中のようなので、私はその横を追い抜いていきます。

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(この車種自体に特別な思いはありませんが、最初猛スピードで追い抜いていきましたので、すぐには状況が飲み込めず、なんだこいつと思いました・・)
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こんなところに停止させられていました。

規定があるのだと思いますが、追尾されロックオンされてから(しかも真後ろではなく隣の車線)あっという間のできごとでした。

感覚的には、すぐに赤色灯を点灯させたようにも見えました。
音はトンネル内で、何も聞こえませんでしたが、あの時、同時にパトカーに続けとスピーカーからアナウンスされていたのでしょうね。

今まで、覆面含むパトカーに捕獲はされない(追い越す時と追い越したあと、必ずその車を見る)と自信をもっていましたが、あれほどすばやく「アウトになる」というのを思い知りました。
(今回はトンネル内で1車線開いているし、覆面パトカーの車内は見えないと思います。私はこういうところでは、基本的に追い越しはしません)


しかし・・・ちょっと厳しいなあと思った出来事でした・・・

橋を含んで前後だけ80km/h制限で、この先はまもなく、100km/hに制限が緩む場所だったのでなおさら気の毒に思えました。

高い橋の通行料金がさらに10倍くらい高くなったと想像します・・・

Posted at 2022/05/17 12:53:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 交通法規 | クルマ

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「[整備] #X1 ウインドウきしみ音-TESAテープ張り替え https://minkara.carview.co.jp/userid/3035112/car/2648566/7839650/note.aspx
何シテル?   06/21 15:28
E46でBMWの魅力にはまりました。 BMWは生涯乗り続けたいと思っています。 小さな個性的な車が好きです。

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