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1959bokuのブログ一覧

2018年11月09日 イイね!

ガソリン給油の思い出・・・(1)

ガソリンの給油はほとんどセルフ店です。
W168のAクラスの時、がんストップにしないと(今はほとんどセルフ店しか使用していないので、分かりませんが、当時はガソリンスタンド(GS)側が少しでも売り上げるためか給油口いっぱいまで入れてくれるところが多かった)エンジンがかかりにくくなると教えられて給油の度に「がんストップで」と頼んでいました。

セルフ店は解禁になっていたと思いますが、まだセルフ店は珍しかった頃です。

セルフ店が増えてきてからはもっぱらセルフ店を「探して」利用するようになりました。
最初のころは現金で入れていましたが、満タンにしたいので精算時に小銭が生じてしまいます。
割引きと小銭が生じないのでプリペイドカードを使っていた時期も長かったです。
でも2万円程度プリペイドカードを買ってもすぐなくなってしまうのですよね。

クレジットカード払いは小銭の問題はなくなりますが、カード払いのポイントは当時は現金やプリペイドカードに比べると魅力的ではありませんでした。

ある時、旅行先で立ち寄ったGSがESSOで、スピードパスを進められてその場で交付され、スピードパス割引きもあり、クレジットカードを財布から出すよりなるほど便利です。ただ対応スタンドが自宅の近くにはまだありませんでした。

(長くなりましたので(2)に続く。)
Posted at 2018/11/09 15:41:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2018年11月08日 イイね!

シエンタ(ガソリン)試乗

シエンタ(ガソリン)試乗ガソリンの試乗車はというと、隣のディーラー(別のトヨタ系)にありました。
そういうわけで、ガソリン車も試乗してみました。

全然違います(ハイブリッドと)。

こちらはエンジンを回してもBMWの6気筒並とはいきませんが、X1の4気筒ガソリンより気持ちよいかもしれません。自然吸気の良さでしょうね。
X1はどちらかというとトルクで加速していくという感じなのですが、シエンタはターボではありませんので、良い意味でエンジンの回転で加速している感じです。

ハンドリングもハイブリッドに比べると軽快に感じます。(これは完全な思い込みだと自分でも思いますが・・)

選ぶなら価格差(約40万弱)を考えて、絶対こちらです。
でもそんなに単純な話でもなく、ハイブリッドエコカー減税という政府の政策で差額は20万くらいになるのだとか・・・(これはこれで、複雑な気持ちになります・・)

でもたぶん?私の性格的にはシエンタにはいかないのだろうなあ・・
(優等生の良い車には間違いないと思います)
Posted at 2018/11/08 18:51:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ
2018年11月07日 イイね!

シエンタ(ハイブリッド)試乗

シエンタ(ハイブリッド)試乗

仕事の為の荷物の積みやすい車が欲しくなり、でも今の車と交換はいやだなあと思いながらX1に荷物を押し込んでいるので、また欲しい病の時期になりました。

いつも真っ先に考えるのはカングーです。

カングーはライバル不在といった存在ですが、登場時から気になっていたのがシエンタでした。
実車をじっくり見るのは実は初めてです。
シエンタ、もうマイナーチェンジなのですね。

安全装備の充実や顔も少し変わったといわれても門外漢にはピンときませんが、実車を間近で見せてもらって、中は充分に広く私の用途での実用的なことを確認しましたので、試乗です。

7人乗りのハイブリッド(グレード不明)に乗らせていただきました。

モーターでの発進はやはり力強いです。

トヨタのハイブリッドはほんとに良くできています。レクサスでなくてもエンジンとの切り替わりはスムーズでわかりません。

レクサスでも感じるのですが、その反面、エンジンは省エネをまず第一に考えてあるようで、アクセルを大きく踏みこんだエンジンのうなり音は不快に私には聞こえます。もっとも愛車になったら、そんなアクセルの踏み方はまずしないと思いますので気にする必要はないのかも。

初体験の機能として、
オプションの電子インナーミラーがついていましたが、違和感ありありですね。
これは用途によっては必需品になる方もいると思いますが、普通の使い方ではこのオプション分は他にまわしたいですね。無料だといっても私は普通のミラーを支持します。
違和感を感じるのは後ろが自然に目に入ってこないのです。いったん脳で解析しないといけないといった感じです。
サイドミラーが電子式ということで話題になっているあの車も私には受け入れられないと思いました。

装備などの面は登場後10年近くになるカングーがかなうはずもないと、詳細も分からず勝手に思ってしまいます。

明日以降、カングーとシエンタのガソリン仕様にも試乗してみよう。

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(写真は公式ホームページより)



Posted at 2018/11/07 15:17:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ
2018年11月05日 イイね!

知多美浜・小旅行-3

知多美浜・小旅行-3かんぽの宿ということで、(勝手な想像)たぶんご高齢の方が(人のこと言えません(^_^))多いだろうと予想して愛車は最初、駐車場の一番遠いところに駐めていました。(あとから来る方にぶつけられたらいやですから・・・)
スマホ用のケーブルを車に置き忘れていたので取りにいきましたが、駐車場はがらがらのままです。
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(がらがらの駐車場)

帰る時気づきましたが、この時期に来られている方は、ほとんど送迎車(送迎バス)なのですね。

翌日、知多半島をぐるっと回って、知多半島道路を通ってリニア・鉄道館へ寄って帰りました。
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(前回来た時に不気味な感じが気に入った機関室がある「ホジ」)
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途中伊勢湾岸道で工事渋滞に合いましたがこういうときのACCはほんとに便利です。

トータルの燃費はACCのおかげもあって3Lターボ(+モータ)で14.7km/L。一昔前なら考えられません。
同じような走り方をしてもX1は2Lターボ(モーターなし)とAH3より排気量は小さいのですが、平均で1km/Lくらい燃費が下回ります。省エネに徹する走り方をすればするほど差は大きくなりますね。AH3はやはりハイブリッドの効果なのですね。
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(今回の旅行だけの燃費ではなく、行く前と、いった後の買い物などの分も少し含んでいます。)

今度来る時は新名神高速道が全面的につながっているのでしょうか・・
(それまで生きているのだろうか・・・運転できているのかな(^_^)自動運転車も目前かな・・)
Posted at 2018/11/05 13:01:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行・ドライブ | 旅行/地域
2018年11月04日 イイね!

知多美浜・小旅行-2

知多美浜・小旅行-2

宿泊はかんぽの宿・知多美浜です。


かんぽの宿メンバーズカードを持っているためか、冬の案内のDMが先日届きました。


ネットで確認すると今は秋のプランのようです。


そういえば、今年はお酒好きの秋の定番?土瓶蒸しを食べていない・・

土瓶蒸しと伊勢エビ料理にひかれて急遽思い立っての旅行です。

ドライブには秋の一番よい気候ですが、かんぽの宿・知多美浜はちょうどシーズンオフ期にあたるのか直前にもかかわらず空いていましたので、特別和洋室に宿泊しました。


2016年に改装したばかりなので口コミ情報でもきれいでよいという書き込みを見ましたので、ここに決定です。(わんちゃんと一緒に泊まれる部屋も1部屋あるようです。この部屋は人気のようで予約が詰まっていました。ちなみに犬は玄関からではなく裏の専用入り口から入り、部屋の中限定のようです)

(宿からの道案内・AH3のナビは注意書きどおりの道をすんなり案内しました。)

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特別和洋室は一般のホテルのスイートルームのようにベッドルームとソファーの洋室、それに和室空間まであり、ホテルのスイートルームのようなスペシャルな料金ではなく、通常の部屋より少し高いだけです。質感は高級ホテル並とはいきませんが、電化製品(TV、ウォシュレット、空気清浄機)は2016年のものですので、古い年式のホテルより良いかも知れません。


備え付けの空気清浄機(シャープのプラズマクラスターイオン発生器)はちょうど私が家で使っているものと同じ型でした。


(部屋が広いのでオートで動かすと換気扇並みの轟音です。同じのなので、操作が分かりますので、静音設定で作動させました。)


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(シモンズ社製のベッド)


TVも寝室の壁に50inサイズ。和室にもう一台40inのが設置してありました。

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かんぽの宿の料理もホテルや旅館並になりました。
さすがに料理の材料は値段相応といったところでしたが・・


お土産に買った季節限定のひやおろしではなく、宿で提供している食事時に飲んだ大吟醸(飲む前からすでに酔っていたのかのようなピンぼけです(^_^)

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(小旅行ですが、その3に続く・・)

Posted at 2018/11/04 09:59:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行・ドライブ | 旅行/地域

プロフィール

「[整備] #X1 ウインドウきしみ音-TESAテープ張り替え https://minkara.carview.co.jp/userid/3035112/car/2648566/7839650/note.aspx
何シテル?   06/21 15:28
E46でBMWの魅力にはまりました。 BMWは生涯乗り続けたいと思っています。 小さな個性的な車が好きです。

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