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1959bokuのブログ一覧

2019年11月07日 イイね!

Bクラス試乗・・・・・できず・・

Bクラス試乗・・・・・できず・・

X1(E84)が来年1月、5年目の車検を迎えます。

たぶん・・このまま乗り続けるつもりですが、最近いろいろ他のクルマの試乗に行っています。



今日はメルセデスベンツBクラスを見に行ってきました。
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(写真はすべて公式ホームページより)


平日だったのですが、他のお客さんも結構いらっしゃいます。

ディーゼルは8速DCTで、こちらの方がガソリン7DCTより良いとネットで事前情報を得ていましたのでディーゼルの試乗目的でいったのですが・・・

最近できた地元から近くの(結構大きな)ヤナセにいったのですが(ここは初めての訪問)、ネット情報で試乗車ありだったのですが、(たぶん)代車につかっているのか、週末まで帰ってこないとのことで試乗はかないませんでした。
もっともAクラス(W177)には今年の夏休み旅行でレンタカーに乗っていますので、ガソリン車の方は私的には×です。


展示車はありましたので、こちらをじっくり見てきました。

X1の代換えですので、今回、一番重要視しているのが、トランク容量なのですが、カタログ値のBクラスは455Lとのことで、かなり期待していました。
(確か E84 X1が480L位だった筈・・、420Lという記述もあり・・)

そもそもVDA方での測定とは確か、トノカバー下の容量だったような・・

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カタログ容量は参考にはなりますが、私の用途ではまた違って感じることがしばしば・・

で、実車を見た感想ですが・・・・・・・「小っさい」

ほぼ夏にレンタカーで借りたAクラスと同じくらいというのが第一印象です。

よく考えれば、BクラスとAクラスは全長が同じなので、トランクルームも高さがわずかに高い以外は同じ印象を受けて当然です。

しかし、私が乗っていたE46 3シリーズツーリングはFRでしたが、もっとトランク容量があったような・・・(今のBクラスと全長はほぼ同じ)

担当いただいた営業さんにはぜひ週末に試乗に来てくださいといわれましたが、「時間があれば・・」といってカタログだけもらって帰ってきました。

でもたぶん8DCTでも飛び出すのだろうなあ・・

Posted at 2019/11/07 18:52:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ
2019年11月06日 イイね!

知らなかった・・orz

知らなかった・・orz

BMWのi-Driveを使って5年あまり・・
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「施設」検索などをしたとき、必ず自分の中心(近い)ところから検索結果が表示されるため、遠方へ出かけるときなどは不便だなあと思って、ダイアルをぐるぐる回して目的施設を探していました。



今更ですが・・・並べ替えという機能がありました。


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X1(E84)のi-Driveでも、スマホやパソコンほど、進化度合いに残念に思うことは少なく、今でも実用充分なのですが、画面のスクロールなどはさすがに古さを感じるようになりました。
Posted at 2019/11/06 19:59:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2019年11月05日 イイね!

カングーの不思議仕様・・

カングーの不思議仕様・・

カングーだけを乗っていると最近あまりありがたみがわからなくなっていたのですが、他のクルマを試乗し、同じようなコンセプト(といってもこういったジャンルは他のクルマではほぼのないですが・・)のクルマに乗るとカングーのよさを改めて実感します。



いわゆるC/P、「値段」に対する走りの秀逸さを改めて実感します。

ところで、このカングー、フランス車だからか、私のクルマ遍歴では経験したことがない、不思議なところが次々に見つかります。

(フランス人の頭は日本人はもちろん、同じヨーロッパのドイツ人と比べてもだいぶ違いがある・・)

今日の話題はオートライト(カングーの不思議だけで、クルマネタがないときのネタになりそう・・ 笑)のことです。

夕方、トンネルの中など、無灯火のクルマが多く、近々、オートライトの法制化がされるようですね。


カングーにはすでに装備されていますが、ON、OFFの切り替えは左側ウインカーレバーの先端にAUTOの文字があり、長押しで切り替えるようになっています。


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納車の時、長押しというのを聞いた時もびっくり!・・したのですが・・


自宅車庫に入れるとき昼間でもAUTOだとライトがついて煩わしいので、通常はOFFにしています。
高速道路などを走るときに高速に入ってから、AUTO機能をONにするという使い方をしていました。

ところが、今日AUTO ONになっていたのをOFFにしようとするとできません。
走りながらウインカーレバーの先端のAUTOを押し続けます。

(説明書には特記事項としては書かれていません・・・)
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いくらやってもだめです。おかしい・・
次に頭に浮かぶのは「もう壊れたか・・」(フランス車への偏見が大いに混じっています・・)


ところが、信号で止まっている時に試すとAUTO LIGHT DEACTIVATEDとなります。

もともとこの長押しが4秒と長く押さないといけないというのもありますが、どうやら、走行中はONにはできますが、OFFにできない仕様のようです。




さらに・・・・


ライトONにすると、普通にスモールライトがつきます。

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このカングーですが、手動ライトONでもエンジンキーをOFFにするとスモール、ヘッドライトONを問わず、ライトが消えます。

エンジンをOFFの状態で、手動ライトをONにした場合はもちろんライトが点灯します。


しかし、この状態でドアを開けると、チャイム警告がなります。

要するに、カングーはエンジンに連動させている場合は、ライトがライトポジションに関わらず、ライトが消え、チャイムもなりません。


カングー(フランス人?)の不思議がまたひとつ増えました・・

Posted at 2019/11/05 19:28:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | カングー | クルマ
2019年11月03日 イイね!

RAV4試乗。

RAV4試乗。CX-30とRAV4が気になっていたので、見に行ってきました。
CX-30は実車を見た段階で私の要望に合わなかったのと、応対していただいた営業さんもあまり反応がなかったので、カタログももらわず出てきました。


どちらかというとあまり乗り気でなかったRAV4ですが、見るだけのつもりが試乗を勧められ、新しいクルマに乗るのは大好きですので、勧められるまま試乗してきました。
また、今回は運良く、道路の都合で、通常の試乗コースより長いコースを試乗できました。(国産ディーラーの試乗コースはたいてい短いですね。)

あまり期待していなかったのですが、良かったです。

アドベンチャーというグレードでしたが、たぶん一番スポーツよりのグレードだと思うのですが、トヨタのスポーツグレードはちょっと子供っぽさ(私個人の感想)を今まで持っていましたが、それは払拭された(最近のトヨタ車、レクサス含む)と思います。

トヨタ車に安楽さ、ふんわりを期待する方には裏切られるクルマかも知れません。

便利機能(ACC、ブレーキホールドなど)はようやく外国勢(ベンツなど)に追いついて来ていますね。
RAV4は(保守的だった・あるいは技術の出し惜しみ、誤動作にたいするクレーム対策?)トヨタ車のこういった面の先頭を切る車種のようです。

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(公式ホームページより)

ただ、問題は値段・・
それとサイズです。
全幅1855mmは、トヨタクラウンが維持している国産の良心から逸脱してしまった感を持ってしまいます。これでは外国勢と同じで、私のような運転がこれから困難になってくる年寄りにはきついです。


試乗したアドベンチャーというグレードは\3.199.500-で、ナビなどはopですので、乗りだし400万円ほどになるみたいです。

国産勢もヨーロッパ車に匹敵しているのは、間違いないと思いますが値段も匹敵してきているというのが現実ですね。

故障の少なさ、メンテ費用の面では国産車に分があるのは間違いないと思いますが、少数派好みの私はやはり外国車から選びそう・・

これは車には関係ないですが、最近の車ディーラーで思うのが、売る営業マンなのです。

若者のクルマ離れはいわれて久しいですが、もちろん皆ではないでしょうが、私に接していただいたディーラーの営業マンにも悲しいかなそういう感じを持つことが多いと思わざるを得ないことが多々あります。
「職業」としてたまたま車のディーラーの営業についただけ、と感じることが多いのです。好きだからというのを正直感じることがあまりありません・・

昔もそうだったのかもしれませんが、当時はそうであってももっと職業に誇りをもっていたように思うのは私が、歳をとったということでしょうか・・

年寄りのぼやきの試乗記になってしまいました。
Posted at 2019/11/03 20:12:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ
2019年11月02日 イイね!

CokeON Pay 購入失敗・・

CokeON Pay 購入失敗・・先日登録したCokeON Payですが、100円もらえるのが明日までなので、アプリの地図で対応自販機を探して使ってみました。

まず、自販機とスマホを近づけ接続します。(といっても接続しましたと表示されるのを待つだけですが)次に、自販機のボタンではなくスマホで商品を選択します。

少しスマホが自販機から離れたのが原因でしょうか。
あとからこの写真をみて思いましたが、この場合下にある「接続する」を押したら良かったのでしょうか・・


もう一度やってみると今度はうまくコーラがでてきました。

しかし、paypayで課金情報をみてみると2つ買ったことになっています。
一回目は100円のボーナスがついていますが・・

通信が切断された場合は決済のみされ製品がでてこない場合があると書いてありましたが、その通りになりましたorz...

翌週末までに返金処理が確認できない場合お問い合わせください・・だそうです。


返金処理が完了するとこうなるそうです。



文面通りだと返金猶予期間が2週間にもなります。
たかがジュース1本ですが、2週間もしたら忘れてしまっています。

ところが、先ほど、PayPayの画面を確認したら、上の説明とは違って、最初の分が取り消され、残高付与の分も取り消されていました。



やはりこうした失敗リスクがありますね。

PayPayでは今回のようにその場で残高GETできる分と、すぐには残高に反映されない(コーラ以外はほぼこちら)ものとがあることです。

結局今回はコーラを自販機の価格で買っただけに終わりました。
Posted at 2019/11/02 17:08:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記

プロフィール

「[整備] #X1 ウインドウきしみ音-TESAテープ張り替え https://minkara.carview.co.jp/userid/3035112/car/2648566/7839650/note.aspx
何シテル?   06/21 15:28
E46でBMWの魅力にはまりました。 BMWは生涯乗り続けたいと思っています。 小さな個性的な車が好きです。

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