先日苦労して交換したスタッドレスタイヤ(BRIDGESTONE VRX)の印象があまりに良く嬉しくて、あらためてアクティブハイブリッドに新鮮な気分で乗っています。
今回は、ちょっとワインディングを走って見ました。
2年間このタイヤはX1で使用してきたのですが、はっきり言ってX1に履かせた印象はあまり良くありませんでした。
X1の夏タイヤPotenza S001RFTと比べて乗り心地も良くなく、ノイズもそこそこ多め、ごつごつ感もあって積極的に履きたくなるタイヤではないというのが、私の感想でした。
そんなわけで、実用性を考えるとX1に付け替える方が雪道での実用性は良いと思ったのですが、今年はアクティブハイブリッド３の方に交換しました。
ところが、これが予想以上にご機嫌なのです。
さすがにワインディングでは駄目だろうと少しだけ試してみようと走ってみました。
気温もまだ10℃くらいあり、スタッドレスにはあまり条件は良くありません。
ところがグニャグニャ感もなく、静かで、直６のエンジン音も夏タイヤのPotenza S007Aより確実に感じることができ（ロードノイズこちらのほうが少ない）、しかも乗り心地もS007Aより良いのです。
ハンドルも確実に軽くなって、S007AではSportモードのハンドルの重さが気になるのですが、これならハンドルの重さでSportモードを敬遠することもなくなりそうです。それでいて、スピードが上がると、ハンドルもしっかりとします。（むしろこちらが当たり前なのかも）
もう一年中このタイヤを履いていたいくらいです。
最初の2年このタイヤをアクティブハイブリッド３に使用していた時よりさらに印象が良くなっています。
5年が経過してますので、少しスタッドレスとしては劣化して硬くなった？のが良い方にバランスしているのかも・・
雨の日はやはり駄目なのかもしれませんが、ドライ路面ではPotenza S007Aよりこちらのほうが今の私には断然好みです。
（スタッドレスの方が良いとは、いよいよマイルドなのを好むようになってきた・・・？）
先のブログにも書きましたが、Potenza S007Aはランフラットタイヤかと思うぐらい、がっちりした感じで、かなりハードなタイヤのようです。今の私には失敗だった・・かも・・
唯一良かったのは、S007Aにして振動波長が変わったのか、納車以来あんなに悩まされていたアクティブハイブリッド３の異音がほとんどなくなったことです。不思議なことにVRXでも発生していたのですが、今回は異音が発生しません。古くなって（ヤレてきた筈なのに）から異音が消えるなんてことがあるのでしょうか・・・これも不思議です・・
（最初は、S007Aでなく、X1で印象が良かったS001のノーマルを選ぶつもりだったのですが、ショップで、新しいS007Aを勧められた・・・レグノあたりが今の私には良いのかも・・）
しかし同じタイヤ（VRX)でもX1では明らかに印象が異なるなど、タイヤとクルマのマッチング（好み）はほんとに運だと思います。
ところで、今回は、もう一つの「運」に遭遇しました！・・・
気持ち良くワインディングにさしかかろうと左折すると、まもなく連続でパッシング・・・
皆さん親切です！（ライトが光って写っているのは、ディライトではなくパッシングライト）
（この道は対向車がある時は続くことも多いのですが、全く車に出会わないことも多いのです）
ほどよいワインディングで、最近好んで通っている道です。
（普通の方は避けたがる道のようです）
取り締まり場所もレーダー探知機にGPS登録されています。
もちろん私も認識しています。
しかし最近は取り締まりをしているのを見たことがなく、私がここで取り締まりに遭遇するのは何十年ぶりです・・
（通らない時は全くこのように車が途絶えます。これは、パッシングのすぐあとの取り締まり地点までの間です。すぐ先のくぼみがレーダー設置地点・・なのでここらあたりが測定場所になるのか・・
）
カーブが終わってしばらく登りが続く直線の途中です。
（ステルスレーダーでしょうか。対向車が通ったあとだったので、無駄だと思ったのか、レーダー照射
はなかったようで、高性能レーダー探知機も全く反応なしでした・・）
今回は古典的なレーダーによる取り締まりでしたが、警察官も警察車両もいない最新のレーザー式の取り締まり機だったらこの道では、ほとんどの車がアウトでは！・・？（対向車も取り締まりをしているのを気づかないので教えてもらえない可能性が高いと思います）
（ここがサイン会場です）
（お客さんいました。この道は事前に対向車などに知らされていなかったらほぼ駄目だと思います・・）
40km制限なので（取り締まりすることがあると）わかっていてもこの道はかなりやばいと思います・・
先日のブログでゴールド免許を自慢したばかりなのに、あやうくゴールド免許を失うところでした・・
スピード取り締まりは、やる時は続けて同じ場所で行っているようですが、それからはその場所でしばらく行うこともなく、忘れた頃また取り締まり場所として復活するようです・・
皆さんも気をつけて安全運手を・・
Posted at 2021/12/10 21:23:44 | |
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今年最後のブログはやはり・・バッテリー充電・・ 
充電マニアらしく今年最後のブログはやはりバッテリーについてです。
充電の季節がやってきたので、嬉しくて充電ばかりしています・・・！
ハリアーを買ってから、試乗からは遠ざかっていましたが、ハリアーの兄弟車（といって良いのか・・・？）NXの新型の試乗車が近くのディーラーにあることが分かりましたので、久しぶりのクルマディーラー（BMW点検除く、そういえばハリアーのトヨタディーラーは6ヶ月点検も行っていない・・）見学と試乗に訪れました。
先日苦労して交換したスタッドレスタイヤ(BRIDGESTONE VRX)の印象があまりに良く嬉しくて、あらためてアクティブハイブリッドに新鮮な気分で乗っています。
先日の神戸新聞の編集者のコラム欄に「信号のない横断歩道を渡ろうとしている人がいたら車が駐まるかどうか」の運転マナーのJAFの調査報告についての話が書かれていました。
