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春の恒例の輸入車フェアにいってきました。
このフェアの特徴は室内ではなく、ホテルのガーデンプラザで開催されます。
今日は春の陽気と桜と緑が気持ちよいフェアになりました。
（フェアは今日、明日の2日間ですが、雨や嵐のような悪天候だと屋外の気持ちよさは、すべて裏目にでるので、まさに諸刃の剣的なところはありますね。明日の予報は雨だし・・。たぶん雨だといかないだろうな。実際晴れの日にしかいったことがないですし・・）

会場に入るといきなり、VANTAGEのお迎えです。



マクラーレン


マセラティのフェラーリ製のV8　自然吸気エンジンの音を聴きに集まっています




表示されている実物は初めて見ました。ベンツAクラスの液晶パネルの表示



ショールームで見た時（起動していない液晶パネル）はとってつけたような違和感を感じましたが、実際に起動してるところをみると割と自然に受け入れられました。



BMWの330i
「ようこそ」ってwindowsの起動画面かと一瞬思いました・・



先日、ディーラーで320iと330iの値段の違いには装備もかなり違うと聞かされていたのですが、実際にはブレーキポット部が330iは青になっているのと、オーディオがHi-Fiオーディオが付くだけの違いのようです。あと追加のオプションなどが330iのほうが選ぶ余地があるみたいですが、これは別料金ですので、49万円高のほとんどがコンピュータエンジンチューンの価格ですね。
これは、説得力ないな。

帰りはヤマサかまぼこの夢鮮館へ。


今日から芝桜の小道が解放されたようで、今年は桜と芝桜の共演になっていました。


ちなみにハイドラ起動していましたが、輸入車フェア会場ではどなたにもハイタッチしませんでした。ハイドラやっている人がくるところではないのかな・・

洗車は好きです。車に乗ることより好きかもしれません。

もう少し正確にいうと、洗車したあとの綺麗になった車を眺めるのが一番好きという変人です。

カングーは全長は短いですが、やはり体表面積が大きいです。
その上、ルーフには脚立でないと手が届きません。

覚悟はしていましたが、普通の車2台分くらいの洗車量です。

車についている内循環、外気導入の切り替えボタンですが、輸入車は外気導入がデフォルトになっていて、特に不満もなくほぼ外気導入で使う習慣がついていました。

内気循環、外気導入と普通2通りの切り替えですが、BMWはE46の時すでにA(オート)という3つめの切り替えポジションがありました。



メーカーの説明書には、オートだと有害物質を検出した時、自動で外気導入をやめる旨の説明が書いてあり、「すごい」と最初は思ったのですが、ディーゼル臭を含み、臭いも入ってきます。

なので、実際には暑い時などに自動で外気導入でも内気循環に一時的に切り換える程度にしか働いてないと思っていました。
３つポジションがあるがため、内気循環から切り換えるためにはBMWは普段のオートポジションにするためには2回ボタンを押さなくてはならないので、不便に感じていました。

ところが、カングーに乗り始めてから、大型車（ディーゼル）車の後ろを走るとディーゼル臭が入ってくるのを意識するようになりました。
カングーにはエアコンフィルターが付いていないのだろうなくらいに思っていたのですが、調べると付いているようです。
BMWでは大型車（ディーゼル車）の後ろを走っていてもほとんど、ディーゼル臭を感じることが滅多にありません。

やはりオートの有害物質を検出して一時的に内気循環に変えていたみたいです。
あらためてすごいなとBMWを見直しました。
（決してカングーの悪口を書いているのではありません。オートポジションがあるのはBMWくらいではないでしょうか。こちらが、例外なので、あらためて機能を見直したというつぶやきです）

まだ、3桁の走行距離なのに早くも飛び石被害です。
先日の丹後半島旅行で高速道でトラックから石が飛んできたのですが、ガラスには傷はなく
一安心だったしたのですが、バンパー部に飛び石のあとを発見しました。（泣）


ウレタン部ですので、さびの心配はないのですが、「仏滅」納車がよくなかったかな・・・

私は、飛び石でフロントガラス交換2回、パンクも3回くらい経験しています。

普段は車間を開けているのに、どうしようもないときがありますよね。
このときも車がつまって、嫌な予感があったのですが・・

こんな田舎でも先日新しい3シリーズ（G20）とすれ違いました。
それから、しばらくしてまた別のG20ともすれ違いました。
今回3度目でやっとドラレコからサルベージできました。



ちなみにAH3は私が乗り始めてから、約3年が経とうとしていますが、間違いなくAH3と車種特定できたのは3－4回（台）だけと記憶しています。

1年くらい前になるのですが、ある輸入車ショーにいった時、会場のかなり遠くに駐車したのですが、帰りにみると隣にAH5が（私が駐めたあとに）駐めてありました。
AH5のオーナーさんが意識されたのかどうかはわかりませんが、AH3とAH5が並ぶのは結構レアな風景だと思います。


私自身はAH3より、AH5、AH7の方が遭遇機会が多いです。