• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ゅぅさんの愛車 [トヨタ チェイサー]

整備手帳

作業日:2011年4月2日

ステアリング交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
使用していたものがボロボロなので、交換することにしました。

今回は、MOMOのDriftingにしました。
漢の33パイディープコーンです(笑)
2
まずはバッテリーを外します。
その後、ステアリングを固定しているネジ6本を外します。

六角レンチ3mm(だったかな)で外します。
3
今回のホーンボタンが2極タイプのため、配線加工が必要です。
ステアリングに同梱されていた配線を加工します。

画像は加工前です。
4
加工後です。
ギボシをカシメるのは苦手です。。。。
5
画像のように、ホーンボタンとボタンを固定するステーの間に挟み込みます。
(やり方が正しいかは分かりません( ´,_ゝ`)プッ
6
横から見ると、こんな感じです。

念のため、このタイミングでバッテリーのマイナス端子を元に戻し、クラクションが鳴るかを確認します。

確認できましたら、再度外します。
7
六角レンチでネジを締めて、バッテリーを元に戻し、再度クラクションが鳴ることを確認すれば完了です。

交換時の走行距離:115,746km

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

念願オールペン

難易度: ★★★

前回補修から約11年 トランク内再漏水

難易度: ★

ダイハツ L175S ムーヴ AT載せ換え

難易度: ★

ちょっとした作業☆

難易度: ★

ステアリング交換

難易度: ★

シフトノブ&サイドブレーキブーツ交換

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #アクセラスポーツハッチバック マツダコネクト レトロフィットキット取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/303541/car/3057976/7903457/note.aspx」
何シテル?   08/15 15:32
数年ぶりにマイカーを購入しました。 自分でクルマ弄りはたぶんもうやりません。 整備に関する記録がメインになります。 パーツレビューや整備手帳に関するご質...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

マツダコネクト レトロフィットキット取付 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/12/10 16:09:28

愛車一覧

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
COVID-19の影響で移動に困ることが多いので、久々にクルマを購入しました。 本当はM ...
日産 スカイラインクーペ 日産 スカイラインクーペ
トヨタのチェイサーからの乗り換えです。 ホイール、バネ、マフラーを変えたぐらいで、乗り方 ...
トヨタ チェイサー トヨタ チェイサー
どノーマルの状態から、ここまで弄ってきました。 それだけが自慢。 残念ながら、手放しま ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation