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作業日：2026年2月11日

バッテリーパルス充電

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以内
1
バッテリー外した直後
電圧　　11.9V
内部抵抗33.5mΩ
CCA　　73.49
2
充電後
電圧　　12.73V
内部抵抗26.68mΩ
CCA 104.9
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「[整備] #NMAX125 バッテリーパルス充電 https://minkara.carview.co.jp/userid/3035531/car/3830421/8534408/note.aspx」
何シテル？   02/11 20:39
ばにるです。よろしくお願いします。
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