松田七八のブログ一覧

次のホイール選び、考えているとどうしてもこれらが魅力的に見えてきてしまいます。

条件は、やはりこだわりのレイズ製。鍛造１ピースが好みです。あとはデザイン・サイズ・カラー・お値段といったところでしょうか。

みなさまのお好みはどれでしょう？

過日、お気に入りのはずだったＲＸ－８用ホイール、販売業者に返品しました。

どうしても引っかかる点がありました。長く履くものであると考えた時に、妥協したくはありませんでした。業者の対応は大変よく、よく理解してくれて全額返金、さらに送料や手数料など、全て持ってくれました。

我がエイト、再びノーマルホイールです。

これはまた新たなホイール選びの始まりでもあります。気を取り直して次のホイールを何にするかを考えたいと思います(^_^)

今回の旅行で行ってきました、箸墓古墳について、とてもブログに載せても読んでもらえないようなものになってしまいましたので、おすすめスポットとフォトギャラリーに載せておきました。興味を持っていただけるようでしたら、どうかご一読ください(^^;)

今回は８月１６日に訪れました。そう、反則切符をもらったその日です(^^;)とても暑い日でした。

今回で４回目の訪問になります。何度見ても感動する古墳です。何度乗っても楽しいクルマ、何度食べてもおいしいラーメンのように・・。

「趣味は何ですか？」と聞かれたとき、
「古墳です。」と答えています。
尋ねる方は「・・・(-_-;)？」状態みたいです(^^;)。

実際、「古墳巡りです。」と答えただけでは物足りないし、「古墳研究です。」と答えたら、古墳を巡ること自体を楽しんでいる部分が伝わらないし・・。

各地のいろいろな古墳を調べながら、重要な古墳に実際に行って、見て、登れるものには登って、考える。その結果を再び自己の古墳研究の材料にする。そうするとさらに関連のある重要な古墳がわかってくる・・。この繰り返しで、関東～中国地方までの重要な古墳を巡ってきました。古墳を巡ることによって、古墳時代にどのような勢力の動きがあったのかも見えてきます。

このような内容では、「まったくみんカラには関係ないじゃん！」と思われてしまうかもしれません。ところが、古墳巡りをするにはどうしても車での移動が前提になるのです。有名な観光地とは違い、電車やバスで行けるようなものではないし、何より地図にも載っていないような古墳が大多数です。それを探しながら巡るには、自分の車で行くしかないのです。というわけで、「古墳です。」の中には、ドライブ自体を楽しむ要素も含まれているのです。見知らぬ土地へ自分の車で行ってみる・・。みんカラの皆さんであれば、この楽しみはわかっていただけますよね(^o^)

そういうわけで、ドライブの楽しみの一つとして、古墳巡りを紹介したいと思います。今回の画像は私の大好きな奈良県桜井市にある箸墓古墳（遠景）です。最古の定型前方後円墳と言われています。左にちょこっとだけその麓が見える山は三輪山です。大神（おおみわ）神社がその御神体とする神の山です。この夏の紀伊半島を巡る旅で行って来ました。奈良県に行くたびに必ず訪れる古墳でもあります。古墳のインプレッションはまた次回・・(^^)/。

全く忙しい１０日間でした。この１０日間、ほとんど家にも帰れず、泊まり込みの仕事＆飲み会＆旅行に明け暮れていました(^^;)おかげでみんカラもほとんど何もできず、皆様のブログも読めていません。これからゆっくり拝見させていただきます(^^)

しかし１０日も生活していると、何かが起こるものです。やっと休みに入り、ずっと楽しみにしていた紀伊半島への旅行（奈良県の古墳＆和歌山県の自然堪能ツアー）に出かけたとたん、こんなものをもらってしまいました
（↑コイツですT_T）

群馬を朝早く出て、中央自動車道から東海環状自動車道へ入ってしばらく走ったところでした。交通量は少なく、道は自然と下っていて、非力＆ヘビーなＭＰＶでもとても気持ちよく走れる状態でした。

前方には追い越し車線を新型ＬＹ・ＭＰＶが走っていました。後ろにピタリと付け、しばらく前後でランデブー走行を楽しんでおりました。しかし、突然、ＬＹの速度が落ち、走行車線へと車線変更をしたのです。私はＬＹを抜き去りながら２３Ｔか２３Ｃ・Ｓパッケージかを見極めようと試みました。もちろん、ホイールで判断しようとしたわけですが、実際にはデザインはわからずに、タイヤの扁平率からＳパッケージらしいということにしました。その時には、ＬＹの前を走行していた白いクラウンには気づきませんでした。

後ろからはＤＹデミオが追ってきていました。同郷・群馬ナンバーでした。今度はコイツとランデブーか、などと考えながら、さらに走行車線のクルマたちをを抜きつつ走っていました。

気が付くと後を走っていたはずのデミオは消え、後ろには代わりに白いクラウンがいました。咄嗟に速度を落とし、走行車線へ進路変更。しかし、クラウンのルーフからは無情にも赤色灯が・・(*_*)

クラウンは我がＭＰＶの前に入り、幻想的に赤く交互に浮かび上がる「パトカーに」「続け」の文字をリアウインドー越しに見せつけてくれました・・・(T_T)

今回は、２台のマツダ車に気を取られて、それらの前後に注意が向かなかった、というのが最大の敗因です。さらに、ラゲッジに積んだ荷物が後方視界を悪化させていたのも一因でしょう。

前回、５年前に東北自動車道で捕まった時もそうでした。その時はトロトロ走るＦＤを追い抜いたときに、その前を走るＲ３４の４ドアセダンに気が付かなかったものでした。

みなさん、高速を走る時にはゆっくり走るマツダ車に注意しましょう(^o^)きっとその前には赤色灯を隠したトヨタｏｒ日産のＦＲセダンが走っていますよ・・

その前に、やはり制限速度は守りましょう(^^;)
今回の旅行、それ以後は高速でも一般道でも模範的なドライバーでいることができました(^^;)