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ユッキー77の愛車 [トヨタ アルファード]

整備手帳

作業日:2021年6月24日

BSM取付け 時を戻そう

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先日、アルファード30系後期、ディーラーOP10インチナビ搭載車にBSMをセットした整備手帳をアップしました。
お問合せを頂き、私が参考にさせて頂いた方の整備手帳が削除されていましたので、少しでも参考になればと思い取付け前に用意した部品など紹介します。

センサーブラケットとRCTA用ブザーの品番です。
2
RAV4用トヨタ純正です。
ミラーヒーター、BSM付きの品番です。
これですとベースを外しアルファードのベースと合体しなければなりません。
今の時期ですとドライヤーで温めれば簡単に剥がして嵌める事が出来ます。
私は小ぶりな段ボール箱にミラーを入れて箱の内部に直接ドライヤーの吹き出し口を差し込み温めました。
新型ハリヤー用ですと無加工で取付けできるそうです。
3
運転席右側のスイッチカバーを取り外します。
空きカプラーが固定されています。
4
RCTA用ブザーの取付け状況です。無加工でステーにカチッと固定出来ます。
5
ミラーカバーを取り外しBSMセンサー用のカプラーをセットします。カプラーはヤフオクに出品されていました。
6
ドア内張を剥がして緑線があるカプラーを確認します。緑線と対称のカプラーには配線が来ていません。
煩わしく無ければカプラーに新たに端子をはめ込んでも良いです。その方が純正ぽく確実です。
私は直接緑線にカニさんで分岐しました。

この先は6月17日の整備手帳の通りです。

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この記事へのコメント

2025年5月12日 20:12
コメント失礼します。ご教授願いたいのです。配線に関してですが、緑線に関してはドア内張り剥がしたサイドミラーと車体からの繋ぎのカプラーの事で、本体側には緑線がありサイドミラー側のカプラーには緑線が無いから本体側の緑線を延長してサイドミラー内に引き込みミラーに接続と言う事で合っていますか?
私も週末トライしようと思っています。
リアのbsmセンサーはカプラーオンで取付でブザーもカプラーオンで取付で、他にする事はあるのでしょうか?

ご返信頂けると幸いです。どうぞよろしくお願い致します。
コメントへの返答
2025年5月12日 21:19
質問ありがとうございます。
年式により私の車とまったく同じかどうかわかりませんが、私の場合はお示しのとおり、ドア内張りを剥がしほぼ中央部にあるサイドミラーと車体からの繋ぎのカプラーの事で間違いありません。そのカプラーの本体側は緑線があるのですがサイドミラー側は緑線がありませんでした。カプラーを確認していただき同じであれば私のと同じですので、ミラーとカプラーの間を配線していただければOKです。
その際、アースはドアのどこかのサービスホールなどにボルト留めされると思いますが、テスターなどでちゃんとアースされるか確認した方が良いと思います。

リアのbsmセンサーはカプラーオンで取付できます。ブザーもカプラーオンですし、ブザー本体も無加工でホールに差し込んで取付けできますので何もすることはありません。

センサーの相性かもしれませんが、BSMは作動するけどRCTAが作動しないとかBSM自体作動していてもメーター内のインジケーターが点灯しないとか色々なケースが報告されています。

作動までドキドキしますが、無事作動した時の満足感は大きいDIYです。
完成の吉報をお待ちしています。
2025年5月13日 10:28
ご返信ありがとうございました。これで週末トライ出来そうです。施行後の御報告は改めて致します。
色々ご教授ありがとうございました。
2025年5月17日 17:10
こんにちは、現在ほぼ完了したんですが、ドアミラーからのカプラとそれを繋ぐ本体のカプラの配線共に5本でした😅
そうなると違う場所からの引き込みになるんでしょうか?ここまで来てまいりました。😩😩😩
コメントへの返答
2025年5月17日 17:31
ミラー側と本体側共に5本来ているのですね?
私のは確実にミラー側が1本少なかったです。
年式の違いでしょうか?ドアミラーの端末端子まで配線が来ているのかも知れませんね
ミラーを上下左右に動かす線以外の線がBSMと考えて当たりを探すしかないかも知れません。
もしくはディーラーには整備マニュアルがあるので言えばコピーをくれますのでBSMの配線の色が分かればそれに繋げば良いです。
私も経験が無いので正解をお答えできません。
申し訳ありません。
2025年5月17日 17:36
返信ありがとうございます。
ちなみにユッキー77さんはミラー側4本体だったんですか?
コメントへの返答
2025年5月17日 17:49
実は私のは最初から寒冷地仕様のオプションを付けていてミラー側が5でドア側が6本だったと思うのですが記憶が少し曖昧になっています。
カプラーは2段で1列3端子でドア側は全部配線が来ていたと記憶しています。
写真を探したのですが、みんカラに投稿した後削除したようで鮮明な写真がありませんので再確認でしませんでした。
2025年5月17日 17:55
今再確認しましたが7本ありました。2本モーター、2本ウインカー、ミラー調整3本みたいですね
コメントへの返答
2025年5月17日 18:05
モーターはミラー調整用ではないですか?
でも確認されたのであれば間違い無いですよね
そうなるとドア側端子までBSM信号の線が来ていないことになります。メーカーはそこまで削減するのでしょうか、少し疑問です。
ちなみにドア側の配線で緑色1色の線はありますか?
2025年5月17日 18:12
確かに数本緑はありますが、ウインドーのカプラに行ったり、ドアノブ裏に行ってますね。
ちなみにトヨタさんに電話で聞いたら駄目って言われました。言い方が悪かったのでしょうか😩😩😩
コメントへの返答
2025年5月17日 18:16
数本ですか?まったく私の車と違います。
ディーラーに馴染みのセールスマンはいませんか?
基本的に整備士用マニュアルで一般公開していないのでダイレクトに言うと断られるケースもあるようです。
2025年5月17日 18:23
ディーラーのお付き合いほぼ無いので無理そうですね。残念です。
コメントへの返答
2025年5月17日 18:36
参考になるかどうかわかりませんが、ヴェルファイヤでBSMを後付けされた先輩がソケット部の写真をアップしていますが、URLを添付します。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2303317/car/3505697/7844751/7/note.aspx#title

この写真とmasa@1020さんの愛車のカプラーが同じであればよいのですが。
2025年5月17日 18:36
わざわざありがとうございます。
分かりました。カプラーの形状が違いますので恐らくドア側には配線ないのでしょう。
私の車両は令和3年のタイプゴールドでした。
コメントへの返答
2025年5月17日 18:49
参考にならなかったようで残念です。
タイプゴールドだけなのでしょうか?
そうなるとフザーの端子からドアを通してミラーまで配線しなければならずちょっと大変ですね。
でも、ブザーのところにはカプラーがあったのですよね。タイプゴールド仕様そのものはBSMを想定していると考えますが不思議です。
お役に立てなく申し訳ありません。
2025年5月17日 19:03
リアにもセンサーのカプラもありましたからね。もう少し自力で調べてみます。

色々ありがとうございます。

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