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Ben 97の愛車 [アウディ TT クーペ]

整備手帳

作業日:2023年11月30日

エアコン送風口切り替えフラップアクチュエーター修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エアコンの送風口がダッシュボードの5口の所から切り替わらず足元の出口から出てこなくなった。ダッシュボード+フロントデフロスターには切り替わる。OBDで診断かけるとフロントアクチュエーター固着のアラーム。グローブボックス外して覗くと見える赤丸がそのアクチュエーター。小突くと動く時あり。
2
アクチュエーターを取り外した状態。
フラップ側の動作はスムーズで、アクチュエータ単体でも動かない為アクチュエーター不良と判断。
3
問題のアクチュエーター。
¥6000円で新品が手に入るがバラして修理してみる事にした。
4
カバーを取り外した状態。左側の銀色がモーター。モーター単体で回転したりしなかったり。
モーターの軸受部分の動きがやや渋く回転しなかった。
モーターバラして清掃し修正。グリスアップして良好となった。

:追記
1週間ほどは良かったがまた固着が再発。
交換する事とし部品手配した。

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この記事へのコメント

2023年12月2日 22:57
私のTTも足元からの風が出なくなってしまい、ディーラーに見積りしてもらいましたがやはりアクチュエーターモーター固着、ダッシュボード全バラしないと交換できないと言われ、工賃10万円とモーター約4万円との事でしたので昨年の冬はユニクロ 極暖靴下で乗り切りました💦
グローブボックス脱着だけでできるなら工賃が大幅に違います!
早速ディーラーに言ってみることにします👍
コメントへの返答
2023年12月2日 23:37
やはり年数経つと壊れる場所なんでしょうかね、、
あれからしばらくは良かったのですがまた固着するようになってしまったので交換する事にしました。
ダッシュボード取り外しだとそんなにかかるんですね!
工賃下がると良いですね!!

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「[整備] #ケイマン 各種コーディングDIY AUTELにて https://minkara.carview.co.jp/userid/3036314/car/3559061/7773473/note.aspx
何シテル?   04/29 21:30
Benです。 zc31s→zc33s→tt8s→981ケイマン
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