フロントアッパーマウント、ベアリング交換。

9万キロを超えて足回りから異音もしてきた為、とりあえず定番のアッパーマウントとベアリングを交換。異音もほぼ無くなった。
マイレ製と迷ったがこちらの方がダウンサス組んで場合異音が出にくいとの情報を目にしてSACHSにした。取り外しはかなり大変だった。ドラシャは外さず、ショックを縮めてスペースを確保して外す方法で取り外した。外すよりも取り付けの方が苦労した。

ベアリングの中身。３つの部品で構成され全てプラ。
茶色の部品が黒の部品２つに挟まれ充填されているグリスで滑って回転する仕組み。グリスはしっかりと残っていたが摩耗で動きが渋くなっていたっぽい。