ウィンカー問題、決着？

今朝、出勤前に始業チェックでウィンカー点けてみたら、
また右ウィンカーの点滅が速い．．．(T_T)

例によって、フロントのウィンカーが点かない．．．

一旦バルブ周りをを引っ張り出し、バルブをグリグリやって
みたら点くようになったので、そのまま会社へ．．．

んで、会社のビルの駐車場に停めるや、ボンネット開けて
バルブ周りを取り出し、ソケットの部分を外して職場へ。

気になっていたのが、ソケット側のピンの長さ。
これ見ても、判りづらいかと思いますが、
問題の、錆が出ていたプラス側のピンの長さが短い．．．

何でだろ？
通電挿抜するならまだしも、そんな用途じゃないから、
ピンの長さはマイナス側と同じで構わないはず．．．

折れた？

って事で、職場でハンダごて借りて、ピンの長さを揃えて
みようか．．．　と言う事に．．．（笑）

ところが、取り外したプラス側ターミナルのパーツを
眺めているウチに、ふと疑問が．．．

ソケット側の切れ込みや、マイナス側ターミナルの
装着状態を見、プラス側のパーツが不自然に曲がってる
（画像じゃ判りづらいかも．．）事に気がつきました。

つまり、プラス側ターミナルのパーツは、ピンが折れている訳では無く、
ハーネス側と接続させた際に、押されてしまい、ピンが十分な
長さを保っていなかった様です。

いつから、そうなってるの？　って、普段の点検でこんなところを
外すなんて事無いから、製造時？（笑）

ってことで、ペンチで曲がった部分を修正し、ソケットにちゃんと
装着させたところ、マイナス側のピンの長さと同じになりました。

帰宅時、慎重にハーネス側と接続させ、帰路の右ウィンカー作動時
も、特に問題は無く．．．

これで、一件落着．．．　かな？(^^;