icchanのブログ一覧

ちょっと"お祭り状態"がありましたが(^^;、今日と来週の月・火を夏休みにしました。
今朝は、少し朝寝．．．

とはいえ、どこかに遠出するような予定は無く．．．(^^;

今日は、お昼過ぎから会社に行って．．(^^;、メールチェックとか、ちょっと仕事して、
夜はチームの飲み会に参加。

日曜日は、いつもの朝練に参加して、11時に新横浜へ行く予定があるので、
大黒Ｐまで足を伸ばして、朝マックしようかと．．

月曜日は、午前中にマンションのガス器具定期検査の立ち会い。
（これがあったので、夏休みに充てた、と言う経緯が(^^;）


こんな感じで、のんびりとしていようかと．．．(^^;

Microsoftの海賊版対策プログラムでトラブル、正規版Windowsを海賊版と誤判定

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．．．．．．．．．ｗｗｗ

過日のブログで、"Continental社がSiemens VDO買収"のニュースを取り上げましたが、
その背景には、こんなことがあったのですね～．．．

ちなみに、TevesはContinental傘下です。

先ずは、添付の画像をご覧ください。


アタシャ、思わず「おぉっ！」と叫んでしまいました。(^^;



前回のレポートの通り、入口はETCゲートではなく有人ゲートをくぐった訳でして、
首都高速株式会社のＨＰを見ると「ETC無線通行」したクルマが割引対象となる旨、
明記されています。

なので、有人ゲートを通過した時点で、私は今回は割引対象ではないもの、
と思っておりました。

と、言うことは、出口ゲートを「ETC無線通行」したので、割引対象とみなされたか、
ひょっとして、当日の入口ゲートがやむを得ず無線通行が不可であった事を
考慮されたのか．．．　それは不明です。（誰か、実験しませんか？：笑）

と、言うことで、先週・今週と二通りのルートを走行した結果、今回の社会実験は
走行距離に関係なく、入口と出口の最短距離で、割引率を計算している、
と言うことが判りました。


考えるに、大多数は移動手段として首都高を利用している訳ですので、
グルグル回って来るような、ごく一部の利用車に対して、その走行距離を
判断する様、コンピュータのプログラムを修正する投資に見合うだけのモノか．．．
と言うと、無駄のような気がします。(^^;
まぁ、朝早くから首都高を毎週のように利用しているのですから、
多少は恩恵にあずかっても良いのかな．．．と。（笑）

しかし、来年からの距離別料金制が本稼働した際に、レポートした内容通りの
課金体系になるか否かは、当方保証しかねますので、あしからず。

以上、レポートを終わります。

例によって"ズル通勤"モードなのですが(^^;、例によって
都内へ向かう国道は渋滞です。

そんな中、となりの車線の後方に、ベントレーが．．．
（よくまぁ、こんな渋滞の中を．．．(^o^;）
コンチネンタルＧＴだと思っていたのですが、添付の画像を撮影後、
隣の車線の方が流れ、私の横を過ぎていったその車は．．．

ドア４枚ある．．

Flying Spurってリムジンあるのね、知らなかった．．(^^;

約、にせんにひゃくまんえん．．．．(^^;


ちなみに、今朝の往きの所要時間、約1時間20分。