icchanのブログ一覧

クルマ全般に言える事なのですが、ここでは サンマルＭ３に特化した形で書く事にします。 サンマルＭ３では、標準のタイアが205/55-15。 スポエボの16インチで、225/45-16と言うサイズです。 これらのサイズのタイアについては、ドアシルの所に メーカー指定の空気圧を示したシールが貼られ ...
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この５月から、205/45-17 のサイズモデルが発売となった模様。 サンマルＭ３の１７インチだと、ドンピシャなサイズです。 EXTRA LOAD規格であることも、良い傾向です。 サンマルＭ３のメーカー推奨タイア空気圧から、負荷荷重を基に 計算してみると、１７インチではかなり高めになるのですが ...
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主治医のガレージ、(株)ファーレンに １１時過ぎくらいに到着。 今回は、年またぎで預けて、メンテを行ってもらう予定。
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目が覚めたら５時ちょい過ぎ。 台風が西寄りのルートを採ってくれたおかげで、 空は曇っているけど、雨は降っていない．．．． と、言う事でいつもの朝練に出撃。 けど、芝浦Ｐにいつものメンバーがいないので、 少し時間つぶしした後、流山コメダ珈琲へ直行。 画像の、"たっぷりアイスオーレ"のモーニング ...
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先日、エンジンオイルを１Ｌ注ぎ足したのが、73,085km。 今朝の朝練から戻ってきた際のオドメータは、73,239km。 ほぼ、150km走行後のエンジンオイル・ディップスティックの 減り具合は、大体１割程度．．．．． 以前は、2,000km走行で１Ｌ消費していたのですが．．． 1,300 ...
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今朝は、フジＴＶが27時間テレビをやっていたせいか、 眠ったのかどうか、よ～わからん状態で４時頃には 完全に目が覚めた状態．．．．(^^; ならば、朝練に出撃しようかと準備をして、いざ出かけるも ガソリンも給油してあげたい状態．．．． と、近所で一番安価なセルフのスタンドで、Ｍ３にハイオクを ...
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を、日曜日にシコシコ入力して、現時点の状況まで入力し終えました。 １６年所有している中で、１０年分くらいを一気に入力したので、いやぁ、疲れました。(^^; 興味深いのは、それまで入力し終えていた、1999年辺りまでの「標準燃費」（＝平均燃費）が 6.5km/L台だったのが、全データ入力し終えた ...
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オイル交換で、リフトアップしたついでに、下回りをチェック．．． エンジン、ミッション、マフラー等は特に異常なし。 けど．．． 画像は、左リア側のタイアです。　イン側がけっこう減ってます。 メインの溝は、スリップサインまで、あと１ミリ程度という感じ。 これは左右とも同じくらいの減り方．． ...
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前回のオイル交換から、約5,000km走行。 その間にオイル１リッター注ぎ足しを、２回 行っています。 と、言うことで、オイル交換を行うことに。 古いオイルをドレンから抜く際の画像．．． けっこう、真っ黒です。 やはり、サンマルM3は、このくらいのスパンでオイルを換えてあげないと、ダメですね ...
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朝練の帰りに達成しました。 2000年のエンジン・リフレッシュの際に オド・メーターはリセットしており、 その時点で約86,000km走行していましたので、 実走行距離はそれなりですけどね．．．
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