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2010年06月20日 イイね!

ミッションオイル交換

って事で、朝一番から主治医の工場にお邪魔し、
ミッションオイルの交換を行ってきました。

が...

リフトアップして、エンジン下回りをチェックすると、
先週と同じくオイルパン回りと、フロントアクスルキャリア辺りに
エンジンオイルと思しき液体が....

「エンジンオイルと思しき」ってのは、アンダーカバーを外して
いろいろチェックしてみると、パワステポンプから、パワステフルードの
漏れもある様で....

ひと通り、滲んでいる箇所を綺麗にして、数十分アイドリングを続けた
後に、オイル漏れの箇所を探してみましたが、これと言ったところは
無く.... エンジン回さないと、ダメ?

本題のミッションについては、排出したオイルに含まれる金属粉等の
状態から、問題は無さそう。

帰途では、エンジン回転上限を6,000rpm辺りとし、前方がクリアと
なった際になるべく回すように努めましたが、シフトダウン時
のギアの入り方が以前よりスムーズになってきた様に思います。

次のメンテナンスは、2,000km走行後。 今度は、エンジンオイル交換
ですが、今回、オイルパンのエンジンブロック側のボルト増し締めを
行ってみたので、オイル滲みの状況次第によっては、オイルパンガスケットの
交換をその際に行うかも...

ミッションオイル交換作業の様子は、こちら


Posted at 2010/06/20 22:56:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW E30 M3 メンテ | 日記
2010年06月18日 イイね!

やばっ...

屋根無し駐車のサンマルM3。(325も同じですが..)

どうせ濡れるなら、走ってしまえば... と、出勤のお供に。

んで、週末だから..と、いつもの温泉に行き、その後、高速・首都高と
調子こいて走り、帰宅してみたら....

あと、200km弱で、ミッション載せ替えてから2,000kmに到達。(^^;

この土日に走り回って、来週末ミッションオイル交換に、主治医の
ところへ行く予定だったんだけど....

どうしよう?(^^;

明朝、主治医に相談。

Posted at 2010/06/18 22:33:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW E30 M3 メンテ | 日記
2010年06月13日 イイね!

ミッション状態チェック

ミッション状態チェック西浦の帰り、主治医のところに寄ってミッションの
状態をチェック。

この時点で、ミッション載せ替え後、約1,250km走行。

リフトアップし、目視の結果、ミッション自体には
オイル漏れ等の症状は無く、問題なし。

シフト自体は、まだまだ渋さが残っている状態で、リバースに入りづらかったり
シフトチェンジの際に抜けが悪く、ひと呼吸置かないとニュートラルに行かない
症状があったりします。 シフトが入らない、って事はリバース以外は無いの
ですがね... まぁ、もう少し慣らしを続けていけば、解消されるでしょう。

ミッションは問題無かったのですが、エンジンの方に...

オイルパンからエンジンオイルが滲んでおり、フロントのアクスル・キャリアは
飛散したエンジンオイルがベットリと....

主治医が、オイルパンのボルトを締めてみると、何本か緩んでいた様で...

久々に、2週間で1,000km走り回ったおかげかな?(笑)

「これでたぶん大丈夫でしょう」って事で、次回ミッションオイル交換の際に
まだエンジンオイルが滲んでいるようだったら... まぁ、その時はその時。(笑)

あと、デフからも、ちょっと滲んでたっけな...

シフトノブのイルミネーションが点かなくなった件は、シフトブーツを剥ぐってみた
ところ、カップラーの外れ等ではなく、ハーネスの断線、と言うことが判明。

ま~、イルミネーション付きのシフトノブに交換して、10年以上経っていますから
こういうことがあってもおかしくは無いですね。 半田付けして、無事復旧。

次回は、ミッションオイルの交換。 750km走行後ですが、自宅-静岡間が
片道210km程なので、今度の週末に300km程走り回れば、再来週末にでも
行けるかな。
Posted at 2010/06/14 23:28:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW E30 M3 メンテ | 日記
2010年06月07日 イイね!

今日も...

帰宅後、M3出撃させて、ミッションの慣らしを実行。

外環道を一往復し、60km程走りました。

久しぶりの、ナイト・クルージング。
BMW特有のオレンジのメーター照明に囲まれ、
シフトチェンジを.... と、あれ?(^^;

シフトノブのイルミネーションが点いてない。

ま、この辺はご愛敬。(笑) 週末に、治してもらいます。

今日は、多少のトルク負荷をかけるパターンを実行。
4速で、3,500~4,500rpmの範囲で、緩慢に加減速を
繰り返しながら、外環道後半の20km程度を走ってみました。

しかし、ここ500km程は、高速走行のパターンが大半なので、
低いギヤでの慣らし走行も、もう少しやらないと....

通勤に乗っていこうか....(笑)


Posted at 2010/06/07 21:39:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW E30 M3 メンテ | 日記
2010年06月06日 イイね!

この2日で...

この2日で...420km程走りました。

14時過ぎに自宅に到着。

ミッションの慣らしは、550km走破となりました。

来週末は、こちらのイベントに参加することとなり、
往復で700km強、距離を稼ぐ予定。

まだ、ミッションオイル交換の距離には達しませんが、帰りがけに
主治医のところに立ち寄って、オイル漏れ等と言った不都合など
無いか確認する予定。

Posted at 2010/06/06 23:00:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW E30 M3 メンテ | 日記

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