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予めオーダーしておいたパーツが到着し、
ミッションケースを開けた、と言う連絡があり、
様子を見に行ってきました。

主なギアについては、実走行１４万キロ余り
と言うクルマのミッションとは思えないほど
状態が良く、主治医も驚いた模様。


何せ、シフトレバーに相当な振動が伝わっていて、クラッチハウジングにクラックが
入るほどの振動がミッション自体に発生していたと思われるので、ギヤとか相当な
摩耗が発生しているものと予想し、ミッション下ろす前からギヤ・セットをオーダー
しておりました。（高いのよ～．．．）

逆を言えば、さすがはゲトラグ社のミッション．．と言えるのではないかと。

他社が鋳物のギアを使用する中、ゲトラグ社はギアを削り出しで作ってますからね。
日本のハイパワー車のミッションにゲトラグ社のミッションが使われるのも、この
所以です。

驚いたのが、シフトロッドが所定のポジションに入っている際、位置決めをする
ピンが入っていなかったこと．．．．

ボールとコンプレッションスプリングの入ったピンが、シフトロッドの凹みに入って
カチッとしたシフト・フィールを生み出すものと思うのですが、それが無かった．．

そう言えば、私のクルマ、購入当初からシフトの感触が、カチッカチッっとした
感じでは無かったな～～．．　　しかし、何で？

ゲトラグの工員が、入れ忘れた？　しかし、ちゃんとキャップだけはされていた
そうで．．．
車体の製造年が1990年6月なのですが、東西ドイツが統一されて間もない頃、
不慣れな東独側の労働者が担当したんじゃないの？(^^;

但し、主治医曰く、ピンが入っていなかった分、シフトロッドの当該箇所の摩耗が
無い、と言う事になるので、シフトロッドは交換せずに済みそう。（笑）

セレクターレバー（シフトシャフト）に使われるピンのコンプレッション・スプリング
は、見事に折れていましたので、最終的には全てバラして、要交換パーツを
チェックし、メーカにオーダーを掛けることになるでしょう。
シンクロリングは、絶対に交換すると思いますけどね。

ミッション開けた際の様子は、こちら。

もう、掛け布団出さないと、まずいかな。(^^;　（現在、毛布x２）

東京では、昨日「木枯らし１号」が吹いたそうで．．

今朝は少し朝寝坊して、昨日の雨を吹き飛ばすべくサンマルで
近所に朝マック。

朝９時台の外気温は、６℃台を指してました。

クルマ自体は問題無さそうなんだけど、車体が冷え込んでいる
状態だと、なんかいや～な音が聞こえてくるんですよね．．．

暖まってくると、音は聞こえなくなるのですが．．．

今日は、朝から雨だったし、ツインリンクもてぎまで行ったもので、
サンマルＭ３の出番は無し．．．．　と、言うのも可哀相なので、
日が暮れた頃あたりから近所を走ってみましたが．．．．

気のせいか、脚周りが固くなった様な．．．．

仮のミッションに載せ替えた影響で、帯電状態になってしまった
のかなぁ？

＠あの人が、ブログ更新してる！

でも、コメント記入は拒否してます。　残念！ﾊﾞｷｯ!!/(x_x)

キャリパーのオーバーホールはやったんだろうか？

ちがう、あの人のキャリパーは、純正じゃないんだった。

サンマルＭ３、引き取ってきました。

新幹線が静岡駅に到着した頃、静岡は雨模様。

在来線に乗り換え、最寄り駅に到着したら、主治医が
迎えに来て頂いてました。


工場に着くと、私のクルマが無い．．．

実は、載せ替えた一時使用のミッションの具合を確かめるべく、ミッションの貸し主が
試乗に出かけてまして．．．．　　なかなか、戻ってこない。（笑）

ようやく戻ってきて、開口一番「なかなか具合が良いよ。　多少シンクロが
ヘタリ気味だけどね。」　問題なく、片道２００キロ走って帰れそう。

下ろされたミッションは、工場の奥に。　まだ開けていません。


外見は、オイル漏れ等も無く、良さそうなんですけどねぇ．．．

主治医に頂いた、ミッション下ろした際の画像達をこちらに置いておきました。

さて、乗り込んでエンジン掛ける前に、シフトレバーを
各ポジションに入れてみる．．　カチッ、カチッと剛性感を
伴ったシフトフィーリング。

私のクルマのミッションの感覚とは、違います。

エンジン掛けて、走り出し．．．．　うん、シフトレバーの振動が
無い．．　と言うワケじゃないけど(^^;、載せ替え前と比べると
全然少ない。　こりゃ、安心して走れそう。

ところが．．．　東名高速に入り、快調に飛ばしている中、
前走車に追いついて、スピードダウン、４速→３速に落として
前方クリアになった時点でスロットル・オン。
スピードが乗った所で、３速→４速へ．．．　「ガリッ」。(^^;

シフトダウン時、シンクロが弱いところは、ダブルクラッチで
回転合わせて、ギア鳴きは抑えられたのですが．．．
シフトアップ．．それも、３→４速でぇ？(^^;

ちなみ、１→２→３速に関しては、全く問題なしで．．．．

どーすりゃ、いいんだ？　と、ダブルクラッチ使ったりして
回転合わせようと試みるも、なかなか上手くいかず．．．．（汗）

借り物のミッション、痛めるわけには行かないから．．．
こりゃぁあまり乗れないな。(^^;

と、言いつつ、明朝早起きできたら、サンマルで首都高走って
いそうです。（笑）

ちなみに、今回、黄色い大きな箱が２つ、トランクに積まれて
来ています。（笑）