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整備状況の連絡がありました。

まず、エンジンマウントが、予想以上に劣化しており、エンジンが所定位置より
２センチ近く下がっている状態だったとの事。

これが、シフトレバーのブレ等、振動の原因であれば良いのですが．．．

次に、パワステオイルの漏れが酷く、ホース一式を交換する事に．．．
プレッシャー・ホースは、結構高いのよね～．．．

一式で、諭吉さん５人くらいになる模様。

ちょっと、予想外の出費かな．．．(^^;

今のところ、要注意箇所は、これくらい。

少し、大人しくさせて（笑）、週明けに継続車検を取得する予定です。

と、言う事で、静岡の主治医のところへ車検整備のため入庫してきました。

エンジンそのものは淀みなく回るのですが、前から書いているとおり
特定回転域でのシフト・レバーのブレ等、振動が気になります。

往きの首都高、渋滞箇所を避けて東名高速へ向かい、東名高速も今回は
運良く渋滞に遭うことなく、静岡までスムーズに走れました。

その分、御殿場付近では、お巡りさんが大挙して出回っていた様で．．
駒門ＰＡで、白黒パンダがＥ３４のＭ５を捕獲していました．．．(^^;

ほぼ予定通り、主治医のところに到着。
すると、待っていたかの如く、友人から電話、「今から行くよ」と。

今回、夏前あたりに盛り上がっていて、それが秋口にポシャっていた話が
ありまして、なんとなく最近の世界経済情勢を見ていて、自分自身
もう一度考えてみようかな．．．　と思っていたところだったのですが．．
師匠も同じように考えてらした様で、到着するなり私に数枚のコピーを．．

やっぱ、イクっきゃないかな～。（笑）←　でも、まだナイショ。


程なく、○ツラさんも到着。　いつものサンマルＭ３オーナー勢揃いで
暫くクルマ談義に花が咲きました。

既に廃盤となったパーツを、独逸国からまとめて輸入する話にも
加わる事が出来、いやぁ良かった良かった。(^^)


今回の車検整備、２週間の逗留を予定しており、再来週の土曜日に
引き取りに行く予定です。

週末の雨を吹き飛ばすべく、サンマルで行ってきました。

2,700rpm～3,500rpmの間で感じる振動は、以前に比べて
シフトポジションがどの位置でも感じられる様になってきて
いますが、4,000rpm辺りだと、エンジンはきれいに回って
くれるし、振動もほとんど感じません。

往きの朝の渋滞時は、あまり回せなかったけど、帰りは
２速で4,000rpmキープ、ってシチュエーションがほとんど
でした。

しかし、朝は1/2のちょい左を指していた燃料計が、帰宅時
1/4付近まで下がっているのは、精神衛生上良くないですな。
何せ、職場まで往復３０キロ。(^^;

１２月に入ったら、車検で主治医のところに入院するので、
いろいろとチェックしておこう．．．

昨日、「木枯らし１号」が東京地方で吹いたそうで、
平年より２週間以上、早いらしいです。

そのせいか、今朝は寒かったです。
いつもの国道、都県境の温度計は、９℃となってました。

芝浦Ｐでは、まだジャンパー着てれば戸外で立ち話が
可能な状況でしたが、来週、再来週ともなると、屋内で
暖かいコーヒーすすりながら．．って事になるのかな？

さて、前に書きましたけど、主治医も「初めて見た」と言う、インテークのエアクリーナ・ボックスと
サージタンクとを繋ぐ、ゴムのホース。
ＥＴＫでは「ダスト・ブーツ」って名前ですが、ここが、エアフロからのケーブルと擦れて、
減ってしまっている状態の画像を撮ったので、アップしておきます。



綺麗に、凹んでます．．．(^^;
エアフロからのケーブルは、ベタついてしまってます。



とりあえず、接触しない様に逃がしました。
次回メンテ（来月、車検）の際に、エンジン＆ミッションマウントを交換してみようと
思ってます。

エンジン・リフレッシュ時にマウント交換しているので、もう５万キロ走行した事になるのですが、
それまでエンジンorミッションマウントを５万キロ保たせた経験無かったし、4,000rpm以上であれば、
特に振動も感じず、エンジンも綺麗に回ってくれているので、マウント換えれば解決する、
と思うのですがねぇ．．．(^^;

主治医のところから、引き取ってきました。

今回交換したのは、エンジンオイル（MOTUL 300V COMPE）、
オルタネータ・ステー（画像）、マフラー・ラバーリングでした。

ミッション＆デフオイルは、年末の車検時で良いでしょう、との事。

その他、ワイパー・ハーネス、シフト・リンケージ類一式を点検。
特に問題なし。


シフト・ノブの揺れは、エンジン＆ミッションマウントを車検時に交換してみようか、
と言う話に。

あと、冷間時エンジンの息つぎ現象がみられるので、デスビキャップ＆ロータの点検＆清掃、
スパークプラグ、エアクリーナ清掃を行いました。

これで、車検まで様子見し、車検時にアイドルバルブ点検・清掃してみて、必要なら交換
って事になるかと。

14時半過ぎに静岡を発ち、ノンストップで17時ちょっと前に自宅に帰り着きました。

これから、赤９６４ＣＵＰさんと、美味しいモノ食べに行きます。