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今日のお昼から、有楽町の交通会館へ、タイトルの展示会へ行ってきました。

なかなか、興味深い作品の数々で、良い目の保養になりました。(^^)

初日でしたので、アーティストの７人の方々もいらっしゃいました（たぶん(^^;）。

久しぶりに、BMW Club Japan のイベントに
参加してきました。
BMW Group Studio に集合し、観光バスで
「BMW Tokyo 天王洲サービスセンター」ヘ移動。
サービスセンター内を見学し、その後八王子の
「うかい鳥山」へ移動し、鶏炭火焼料理コースに
舌鼓をうち、ほたる観賞を行う、と言う趣向でした。


詳しい内容は、また後ほどフォトギャラリー等を通じてリポートさせて頂きます。

そんな訳で、今日は疲れました。(^^;　早めに休みます。

September 15 to 25, 2011.
Frankfurt/Main.

ツーリング・クラブの新年総会に、横浜は”みなとみらい”
まで行ってきました。

会場は、横浜ロイヤルパーク・ホテル内のカフェ・フローラ。

横浜ランドマーク・タワーの中です。


まともに声が出せない状態なんですけど、私自身クラブの役員をやっているので、
休む訳にも行かず．．．．(^^;

コース・ランチを食しながら、今年のクラブ活動方針、ツーリング開催方面案等を
話し合い．．．．

さて、そのコース・ランチですが、前菜は．．．．　画像撮るの忘れたっ。(^^;

前菜の後は、魚料理。


そして、肉料理。


最後に、デザート＆コーヒー。



久しぶりに、美味しい食事でした。(^^;

２軒の新蕎麦を堪能し、途中、地元野菜や果物等を
売っている産直品のお店に立ち寄り、そこでホスト役の
Ｋさんとお別れ。

その後、集合場所である、豊科ＩＣ前のスワンガーデンに
移動して、「おやき」で有名なあづみ堂さんで、お土産
買って、「おやき」を食べて．．．．（笑）

中央道が渋滞が長そうだったので、私は豊科ＩＣから長野道を下り、
更埴ＪＣＴから上信越道、そして関越道と経由して帰るルートを選択。

すると、奇行氏さんの３２８も同じルートを選択．．　と言う事で、上信越道の
横川ＳＡまで、私が先行する形で、Ｆｅｒｒａｒｉ３２８とランデブー走行。

しかし．．．　３２８って車高が低いモノですから、ある程度の車間を保たないと
ルームミラーにはボンネットから上くらいしか写らないので、暗くなってからの
高速走行では、奇行氏さんがすぐ後ろに着いているのか、どうなのか．．．
サイドミラーで何とか確認出来る様な状態で．．．．（汗）

しかし、久しぶりの３２５ｉ高速走行、アーンドＦｅｒｒａｒｉとのランデブー走行って
コトで、エンジンをレッドゾーンまでブン回して、楽しめました。（笑）

横川ＳＡで、夕飯用に「峠の釜飯」を購入。　画像の釜飯の隣は、あづみ堂で
かった「おやき」。　これは、日曜日と月曜日のおやつor夜食の予定。

関越道回りを選択した判断も「当たり」だった様で、たいした渋滞にも遭うこと無く
午後９時過ぎには自宅に帰り着きました。

金曜日夜に、ガソリン満タンにして出発し、全行程６５０キロ。
これを無給油で走りきることが出来ました。　最後、新座料金所を過ぎて、
外環道に入るかどうか．．って頃合いに、ガソリン残量が１０Ｌを下回った旨の
警告が表示されたくらい。

帰宅前に、セルフＧＳで再びガソリンを満タンにしましたが、今回の燃費は
なんと、１１．２１km/L。　３２５ｉでは、過去最高の燃費です。

エアコンのコンプレッサーを、ほとんど回さなかったから、かな？
それとも、ひょっとしたら、リアのトランクに装着したスポイラーの効果もアリかも？（笑）


Ｐ．Ｓ．　但し、疲れて翌朝の朝練は欠席でした．．．(^^;