icchanのブログ一覧

６時前に起床し、朝風呂。
その後、朝食をしっかり採って
７時半過ぎにホテルを発ち、８時少し過ぎに
富士スピードウェイ西ゲートに到着。

正直、イベント名の冠に挙がるクルマたちを
観ることはあまりなく、
画像のシルエット・フォーミュラのM1、Gr.AのM3ばかり観てました。(^^;

一応、NISSAN車関係の画像をこちら、BMW関係の画像をこちらにアップしておきました。

走行中のM1、M3の画像は、午前のチェック走行時に撮ったもの。
午後の、デモ・レースはプラットフォームで観ることは禁止されたモノで、星野氏や中谷氏ら
当時のドライバーが操るマシン達のエキゾースト・ノートをピットで聞きながらの観戦でした。

しかし、B-ing KEGANI M3は、チェック走行時から全開で走ってましたね．．．
ドライバーは、チェック走行の時も、小幡さんだっけ？

ホームストレートを駆け抜けていく、M1の自然吸気６気筒、良い音していました。
（フェラーリF1の次に良い音です。(^^;）

日曜日のイベントの参加者パスが、
サンマルＭ３グループとりまとめの
ケェ～ンさんから送られてきました。

これで、当日は会場内、大手を振って
ウロウロ出来ます。（大袈裟！）


当日は、6:00am～8:30amに参加受付を行う、って同封されていたタイスケに
書かれていたから、その時間内に会場に入った方がよいのかな．．．？

ってコトで、前日の土曜日、御殿場市内の温泉付きホテルを、格安料金にて
確保できましたので、アタシはのんびり前泊にて参ります。（笑）

で、やっと本題．．．(^^;

前夜がいろいろあって、朝の４時過ぎには
目が覚めてしまい、宿出発の７時半まで
ウダラカダラ．．．．(^^;
会場の、スパ西浦モーターパークは、全長1.6kmの
小さなサーキットではありますが、設備もしっかり
していて、なかなか良いサーキットです。

こんなサーキットが、首都圏にも、もっとあれば良いのですがねぇ．．．

しかし、１本50分間のフリー走行、見ている方も立ちっぱなしで
脚が痛くなってしまうほど．．．(^^;

9時からの1本目の走行では、前夜の酒が残っているのか、
５周ごとにピットに戻っている誰かさんも．．．(^o^;

200ショット以上撮ってみましたが、満足できるものは、数えるほど．．(^^;
とりあえず、こちらにアップしておきました。

いろんな方とお話ししたかったのですが、根がシャイなもので(^^;
まともにご挨拶できず失礼しました。
みんカラ関連の方々には、お顔とハンドル・ネームが一致した方々に
お友達登録のお誘いをさせて頂きます。

ケェ～ンさん差し入れの、ヴァルシュタイナーでＤＴＭ談義．．．．

のハズが、ビールを差し入れてくれたヒトは、どこかに
出かけちゃって．．．

自主消灯時刻（23:00）を迎え、アタシとあの人は大人しく
布団敷いて寝ていたところ、日付が変わってしばらくした頃
同室の２名がお戻りに．．．．．

歌いまくったのでしょうか？　声が変わっていて、戻って来た一人が
○ェ～○さんだとは、寝ていた私には最初判りませんでした。（笑）

週末のルーティン・ワークを済ませ、
サンマルに給油＆洗車をし、
お昼ちょい過ぎに自宅を出発。

ところが、この時点で東名高速は
東京料金所の先から厚木まで渋滞。(^^;


首都高湾岸線経由で横浜に回り、
保土ヶ谷ＢＰ経由で横浜町田ＩＣから東名へ。

大和トンネル先までの渋滞の中、ルームミラーを見ると、アルピンホワイトの
E90M3が後ろに付いてる．．．　と、しばらくすると、隣の車線にも白のＭ３が。

Ｍ３セダンが２台並んで走ってる、ってのはなかなか無いですぜ。

渋滞を抜けると、左車線のＭ３は後方に見失いましたが、直後のＭ３は
ピッタリ付いてくる．．．　けど、かなりの車間距離を置いてて．．．慣らし運転中？
（でも、こっちもミッションの慣らし中だから、そんなに飛ばしてないけど．．）

大井松田を過ぎた辺りで、このＭ３セダンも後方に見えなくなりました。

途中、愛鷹ＰＡにて小休止し、１６時半頃、三方原ＰＡにてカツラさんと合流。

１７時半頃に、無事、西浦温泉の宿泊先に到着しました。