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さて、ようやく辿り着いた（笑）ALL M3 Meeting。

主催の宮＠///M3 iDingさん発表によると、
新旧Ｍ３総勢１２１台が集まったそうで．．．

参加の皆さんも、運営スタッフの皆さんも、
たいへんお疲れさまでした。

９時を少し回った時点で、受け付けには数台のＭ３の列が出来ており、
こんな風に↓、サンマル軍団も列んで待っておりましたが、


スタッフの皆さんのテキパキとした誘導によって、スムーズに所定の
展示（？：笑）スペースに停める事が出来ました。

特に、冒頭の画像の通り、「あの人」の赤いスポエボは、歴代のモデルと共に
中央のメインステージに．．．

前夜、雨のなか駐車場の配置マーカー敷設に、スタッフの皆さん
ご苦労されたとの事ですが、その甲斐あってかイベント当日は快晴！
遠くに富士山も綺麗に見えていました。


イベントの内容については．．．　既にたくさんの方々がご自身のブログ等にてレポートを
アップされておりますので、ここではもう、申し上げる事はございません。

昼食にサンメドウズ施設内のランチバーベキューに行った以外は、ずぅ～っと快晴の下、
折りたたみ椅子に座って、ノンビリとしておりました。
おかげで、鼻の頭が真っ赤に．．．．(^^;

しかし、Ｍ３と言う同名車種が一同に会しておりますが、参加メンバーの思い入れは、
世代毎に微妙な違いがあるように思えました。
それは、レースカーのホモロゲマシンとしての生い立ちを持つ初代（Ｅ３０）から、
プロダクションモデルのシリーズトップレンジとして、例えばＭＢのＡＭＧモデルに
対抗する位置づけの現行モデル（Ｅ９２/９０）と、それぞれのモデル個々に成り立ちが
違う、と言う事があるからではないか、と私個人的には思っています。

その最たる様子が、これ。↓


「あの人」と職人．さんが、なにやらスポエボのリア（下周り）を覗きこみながら、
話し込んでおりました。

こういった風景は、正直サンマル・オーナーしかやっていなかったと思います。（笑）

なにはともあれ、のんびりとＭ３談義をしながらの楽しい１日を過ごす事が出来ました。
イベントを企画・運営された皆さん、あらためてお疲れさまでした、ありがとうございました。

中央道の渋滞を避けるため、閉会式より早く５台のサンマルで会場を後にさせて頂きました。