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主治医のところに２週間逗留の後、Ｍ３が帰ってきました。

勝手に帰ってきたワケぢゃ無いっすよ（笑）、
今日静岡まで引き取りに行ってきました。

今回実施した、整備作業内容は．．．



・フロントウィンドウ、跳び石割れ交換（車両保険補償）
・スピードメータASSY交換（距離計不動修理）、ついでにコンダクタープレートも交換
・パワステ、プレッシャーホース一式交換
・エンジンオイル＆エレメント交換

フォグランプの取り外しは、パーツが未だ到着しないため、今回見送り．．．(;_;)

んで、ギヤだけ交換すれば、たぶん問題なく治ったであろう、距離計の故障に関して、
スピードメータASSY交換して、画像の通り「記念に」メーターASSYをもらって来ました。

ちなみに．．．　現在のスピードメーターASSY部品価格は、諭吉さんが７人と半分強。(^^;

BMW Japanへパーツオーダーした際、「日本に６個在庫あり」という返事だったそうで、
このメーターは、針が赤色と言うことでサンマルＭ３専用のパーツ、ってコトに
なるのですが、６個も在庫してる、ってところが、なんとも．．．(^^;

で、距離計が不動となった原因のギア欠けは、今回については下の画像、
赤丸で囲んだところです。



コンダクタープレートは、元パーツをBMW Japanへ返却したため画像はありませんが、
1990年式の車両と言うことで、やはり初期モノの基板とは異なるモノが装着されて
いたそうです。　が、今回交換用にオーダー＆装着した基板についても、主治医曰く
今までの交換用基板とは異なる基板の様だった．．．とのこと。

何がどう変わっているのか不明ですけど、前のブログで書いたとおり、パーツ代金が
値上がり傾向にありますから、これからも長くサンマルに乗っていたい、と言う
オーナーの方々には、ちょいとまとまった整備を、って時には早めに手を打って
おいた方が良いかも。

距離計も動くようになり、エンジンオイルも交換。　その他、下周り等々を
チェックした結果、特にステーのクラック等無し、とのことで、来月予定されてる
春のツーリングは安心してスロットル踏めそうです。(^^)（あ、安全運転っすよ）

ツーリング終えたら．．．　トランス・ミッション載せ替え．．かなぁ．．(^^;

念のため、今日リビルト・ミッションの代金を確認したところ、昨年末に確認した
価格と同じでした。

いつも年明けに価格改定が行われる様なので、今のところ価格が上がっていないので
ひと安心。但し、現時点で日本の在庫無し、だそう。

昨年末より、現時点で円高（対Euro）傾向なので、価格見直しして安くなってくれると
有り難いのですがねぇ．．．．(^^;