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夕飯は、暖かいものを．．．と、言うことで、ラーメン。

簡単に済ますなら、徒歩２分の国道沿いのここに行きますけど、
このところしょっちゅう行ってて芸がないので、最寄り駅の駅前に
最近オープンしたこちらへ。

食べたのは、「野菜たっぷりタンメン」。

九州出身の私としては、「ラーメン＝とんこつ」ってイメージがあるので、
この手のラーメン店で食べるのは、もっぱら塩系のタンメンです。

よく行く徒歩２分のお店では「塩野菜らーめん」と言う名前で出ていますが、
「野菜たっぷりタンメン」とお値段は同じ。（\ 490）

で、名前の通り「野菜たっぷり」の方が野菜の量が多いですね。


　　　　．．．．　って、ちょうど１年前にも、似た様なこと、ブログに書いてました。（笑）

朝マックから戻ってきて、次は３２５ｉ。（笑）

昨日の出勤途中に気がついたのですが、エンジンオイルのレベルが、
1/4減っていました。


現在のオド・メータがこの状態なので．．．


ちょうど１ヶ月前、エンジンオイルを１Ｌ注ぎ足しましたが、
この時のオド・メータが、約27,600km．．．

って事は、1,500km余りの走行で、1/4リッター減ってるって事になるかな。

そうすると、２回目のオイル注ぎ足しは、１回目の注ぎ足しから、
大体6,000km走行後．．と言う事になるでしょうか。

Ｎ５２エンジン、エンジンオイルは６．５Ｌ飲み込みますから、
１Ｌ減った頃には残りの５．５Ｌの組成が変化し、減り方が
変わってくるのでしょうね。

なにしろ、エンジンオイル交換せずに5,000km以上走ったことが
無いものですから（笑）、初めての経験です。(^^;

ちなみに、オイルレベルセンサーが動作するまで、今朝はかなり
時間がかかりました。
冷え込んでいたので、オイル等暖まってセンサーが正常動作する
のに時間がかかった、と言う事でしょう。

E9xは、油温計はもちろん、水温計も無いもので、エンジンが十分に
暖まったかどうか、目視で確認できるすべが無く．．．
寒くなるこれから、エンジン始動後、十分時間が経ってから、高回転を
使う様にしないと．．．．


さらにちなみに、エンジンオイル消費、サンマルの場合．．．

エンジンオイルを交換し、2,000km程走ると、１Ｌ減ります。
その時点でオイルを注ぎ足しますが、以降5,000km走行までは
あまり目に見えてオイルが減ることは無いですね。

もう、掛け布団出さないと、まずいかな。(^^;　（現在、毛布x２）

東京では、昨日「木枯らし１号」が吹いたそうで．．

今朝は少し朝寝坊して、昨日の雨を吹き飛ばすべくサンマルで
近所に朝マック。

朝９時台の外気温は、６℃台を指してました。

クルマ自体は問題無さそうなんだけど、車体が冷え込んでいる
状態だと、なんかいや～な音が聞こえてくるんですよね．．．

暖まってくると、音は聞こえなくなるのですが．．．