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ケェ～ンさんと富士川SAで夕食したのが、１８時過ぎ。

この時点で、東名高速上り線は、大井松田から横浜町田まで渋滞２５キロ。
オマケに、秦野中井付近で事故の模様。

いつものアタシなら、沼津ICで下り、国道１号で箱根峠越えし、箱根新道、
小田原厚木道路を経由して、厚木ICから再び東名高速へのルートを
採ります。

で、ケェ～ンさんは、そのまま東名高速を走る．．．と仰る。

ならば、どっちが早く、厚木ICを通過するか実験してみよう、って事に．．（笑）

富士川SAを出発し、雨の中２台のサンマルＭ３が連なり東に走る、ってぇのは
画になるなぁ．．．　と思いながら、程なく沼津ＩＣに。　この時、１８：５０。

私は、沼津ＩＣを下り、伊豆箱根縦貫道経由で、箱根峠を目指します。
この時点で、雨が本降り状態となり、「ひょっとして、峠は霧か？」と、思ったり
しましたが、もう後には引けない。（笑）

路面は濡れているし、ミッション慣らし走行モードなので、峠をひっちゃきに攻める
様な走りは出来ず、まぁそこそこのペースで峠を上っていきました。

霧の警告が出てはいましたが、運良く霧に遭うことは無く、箱根峠を越え、
箱根新道に入った頃にケェ～ンさんから「大井松田通過」とメール。
まだ、渋滞とはなっておらず、そこそこのペースで走っている模様。

「こりゃ、ダメか？」と思いながら、箱根新道を下っていき、小田原厚木道路に
入った頃に再びメールで、「渋滞最後尾、厚木まで４０分」と言う情報に、
正直「勝った」と思いました。　　が．．．．

平塚ＩＣ通過したあたりで、「１９：４３厚木IC通過」のメール．．．．

私が、厚木ICのETCゲートをくぐったのが、１９：５０。　本線に合流したのが
その３分後でした。

後でケェ～ンさんに聞いたところ、走っているうちに渋滞表示板のキロ数が
２５キロから２０キロに急に減ったとのこと。　事故処理等が終わって、渋滞が
緩和されたのでしょうか。　ひょっとしたら、もう少し早い時間帯にこの実験を
行っていたら、私の方が早く厚木ＩＣを通過していたかも．．．．

微妙ですねぇ．．．　渋滞に入って、ゴー＆ストップを繰り返す運転をするか、
多少時間はかかっても、気持ちよくワインディングを抜ける運転をするか。

と、言うことで、２１時半に自宅に到着でした。

メールと、ブログコメントを少し書くのみで、さすがにダウンでした。(^^;

主治医のところを出発し、ケェ～ンさんに
連絡してみたところ、菊川IC付近を走行中
とのこと。

ならば、ゆっくり走れば、富士川SAで合流
出来るな．．　と言うことで、のんびり走って
富士川SAで待つこと５分でケェ～ンさんと
合流。

で、アタシは定番の本鮪SP丼。

ケェ～ンさんは、まだお腹が十分空いていないとのことで、ざるそばをオーダー。

西浦の帰り、主治医のところに寄ってミッションの
状態をチェック。

この時点で、ミッション載せ替え後、約1,250km走行。

リフトアップし、目視の結果、ミッション自体には
オイル漏れ等の症状は無く、問題なし。

シフト自体は、まだまだ渋さが残っている状態で、リバースに入りづらかったり
シフトチェンジの際に抜けが悪く、ひと呼吸置かないとニュートラルに行かない
症状があったりします。　シフトが入らない、って事はリバース以外は無いの
ですがね．．．　まぁ、もう少し慣らしを続けていけば、解消されるでしょう。

ミッションは問題無かったのですが、エンジンの方に．．．

オイルパンからエンジンオイルが滲んでおり、フロントのアクスル・キャリアは
飛散したエンジンオイルがベットリと．．．．

主治医が、オイルパンのボルトを締めてみると、何本か緩んでいた様で．．．

久々に、２週間で1,000km走り回ったおかげかな？（笑）

「これでたぶん大丈夫でしょう」って事で、次回ミッションオイル交換の際に
まだエンジンオイルが滲んでいるようだったら．．．　まぁ、その時はその時。（笑）

あと、デフからも、ちょっと滲んでたっけな．．．

シフトノブのイルミネーションが点かなくなった件は、シフトブーツを剥ぐってみた
ところ、カップラーの外れ等ではなく、ハーネスの断線、と言うことが判明。

ま～、イルミネーション付きのシフトノブに交換して、10年以上経っていますから
こういうことがあってもおかしくは無いですね。　半田付けして、無事復旧。

次回は、ミッションオイルの交換。　750km走行後ですが、自宅－静岡間が
片道210km程なので、今度の週末に300km程走り回れば、再来週末にでも
行けるかな。

主治医のところに寄るため、少し早めに
西浦モーターパークを後にしたのですが、
参加賞？に、画像の「味噌煮込みうどん」
を頂きました。

私も、最近うどんづいているもので、ちょうど
良いかな？

週末の食事が、２食分浮きました。（爆）

で、やっと本題．．．(^^;

前夜がいろいろあって、朝の４時過ぎには
目が覚めてしまい、宿出発の７時半まで
ウダラカダラ．．．．(^^;
会場の、スパ西浦モーターパークは、全長1.6kmの
小さなサーキットではありますが、設備もしっかり
していて、なかなか良いサーキットです。

こんなサーキットが、首都圏にも、もっとあれば良いのですがねぇ．．．

しかし、１本50分間のフリー走行、見ている方も立ちっぱなしで
脚が痛くなってしまうほど．．．(^^;

9時からの1本目の走行では、前夜の酒が残っているのか、
５周ごとにピットに戻っている誰かさんも．．．(^o^;

200ショット以上撮ってみましたが、満足できるものは、数えるほど．．(^^;
とりあえず、こちらにアップしておきました。

いろんな方とお話ししたかったのですが、根がシャイなもので(^^;
まともにご挨拶できず失礼しました。
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