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お昼過ぎに自宅を発ち、静岡の主治医のところへ
行ってきました。

三連休の翌週だからでしょうか、首都高も空いていて
東名高速も特に渋滞箇所は無く、意外と早くに
静岡に到着する事が出来ました。


主治医のガレージで、夏場はフル稼働している扇風機が、この冬場はお役ご免で
ひっそりと置かれていたのが、冒頭の画像．．．．　なかなか、良いです。（笑）

ガレージ到着後、コーヒーを頂いて一服した後、サンマルＭ３をリフトアップ。


再度組み直したミッションからは、オイル漏れ等は認められず。(^^)
但し、オイルパンの上部に、以前程ではありませんが、オイルが．．．．

前回のメンテで、交換したブローバイ・ホースからのオイル漏れは、当然無く．．

いろいろチェックして行くと、オイルクーラーからのホースから、オイルが漏れた
痕跡が認められました．．．

今まで未交換の箇所ですので、２０年の車齢、こういう症状が出てもおかしくない部分
です。　次のエンジンオイル交換時期に、このホースと、ついでにオイルクーラーも
交換しようかと．．．


本国バックオーダーとなっていた、シフトノブが入荷、交換しました。


但し、画像の通り、今までのシフトノブと、革の質感が違います。
ディーラーのショールームで見る、最新のBMW車の革の質感ですね。

前回の定期通院からほぼ一ヶ月、朝から内科へ行ってきました。

まだ診療が始まっていない、午前８時半、いつも混んでいる
採血コーナーは、既に開店状態．．．．

それでも、私は４０分くらい待たされたかな．．．
採血・採尿して、更に待つ事１時間半、意外と早く診察の順番が
回って来ました。

前回の通院後から飲み始めた、LDLコレステロールを下げる薬の
効果は．．．．　適正範囲の上限値を50mg/dl以上上回っていた値が、
今回はその半分となり、総コレステロール値も良い値になっていました。

カルテに記される病名が、一つ増えたけど、自分自身のメンテナンスを
しっかりしておかないとね．．．

午後から、サンマルＭ３のメンテナンスに、静岡へ．．．．