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Ｆ４０！

１１時少し前、目黒通りを都心方面、碑文谷ダイエー前
にて．．

他に、永代通りで、初代マツダ・コスモ・
ロータリースポーツが走っていたり．．．


なかなか、レアなクルマにお目にかかった一日でした。

午前中にディーラーで「モビリティ・セット」を購入し、
夕方にタイア＆ホィールを交換しました。

ダイナミック・パッケージに標準装着の１７インチホィール
から、ＷＴＣＣホモロゲマシンの３２０ｓｉに標準装着の
１８インチ、ラジアルスポーク・スタイリング２１６を
チョイス。

そしてタイアは、かねてから試してみたかった MICHELIN Pilot Sport PS2を履かせてみました。

ホィールは、ＢＭＷ純正ではあるものの、Made by BBS。　塗装の仕上げも良く、何と言っても
他の純正ホィールよりも軽い！　（今までの１７インチよりも明らかに軽いです）
Pilot Sport PS2も、例えばBS POTENZA RE050と比べると軽いタイアで、交換後乗ってすぐ、
バネ下重量が軽くなった事が実感出来ました。

今まで、首都高の継ぎ目を越える際、（ちょっと大袈裟ですが）「ドンッ」と越えて行く感じに
比べて、現在は「タンッ」と言った感じで越えて行きます。

交換後、土日で約200kmほど走りましたが、まだ皮剥きが済んだ程度ですので、Pilot Sport PS2に
対するインプレッションは、また別の機会に。

しかし、なによりもフラット・スポットに起因するノイズから解放されたことが、今は一番ウレシイです。

ディーラーでは作業の他、ＢＭＷモビリティ・セットを
購入しました。

これで、非ランフラットのタイアも履けます。(^^)

結構コンパクトで、ビックリしました。



基本的には、トランクルームに置いておく形となりますが、
ケースの裏は、↓の様に滑り止め処理がなされています。

Ｍエントランス・カバー取り付けと共に行ったのが、
テールライトを、"ブラック・ライン・ホワイト・テールライト・セット"
に交換。

チタン・シルバーのボディカラーと相まって、リアビューが引き締まり
精悍に見えます。(^^)

今日は、午前中に最寄りのディーラーへ行って、"Ｍスポ化その２"の
作業を行いました。

Ｍエントランス・カバーの取り付けです。

サスガに、"その１"の様に廉価で済ませることは出来ませんが、
ドアを開けた際、引き締まった感じで、良いです。(^^)