icchanのブログ一覧

３２５ｉのエンジンオイル消費量と走行距離との
関係をグラフにしてみました。

オイル交換後、オンボード・コンピュータの
レベルゲージが、1/4、1/2、3/4、１、・・・（Ｌ）
減った時点の走行距離をプロットし、近似曲線で
結んでみましたが、このグラフの様子で行くと、
次に１Ｌオイルを注ぎ足すのは、走行距離が
13,000ｋｍ＋α辺りになりそうです。


やはり、早めに注ぎ足し用オイルを用意しておくことにします。

しかし、番組が無いからと言って、深夜帯に放映している
「ホンマでっか？ＴＶ」を、日曜日のお昼に再放送すると
言うのは．．．．(^^;

いや、月曜日２３時から、アタシもちゃんと観てますので、
二度楽しめるのは、うれしいですが．．．

なんで「あっぱれ」シリーズ終わっちゃったんだろ？

昨夜は、AM２時頃に眠りについたにもかかわらず、
（まぁ、昨日は昼寝もしたし：笑）６時前に目が覚めまして．．

でも、寒くて布団から出るのが億劫で、２０分ぐらい葛藤して
いましたが、昨日１ヶ月ぶりくらいに、サンマルに給油＆洗車を
したこともあり、朝練への出撃を決意。

少々遅れ気味に芝浦Ｐに到着すると、赤９６４ＣＵＰさんが既に
到着。　１ヶ月ちょい振りですね。（実は、ご近所なのに、ねぇ．．）

寒いので、建物に入って、暖かいコーヒーをすすっていると、
赤９９３ＲＳさんが到着。　今回は、１９０ＥＶＯ-IIでしたが。

んで、赤９６４ＣＵＰさんが、「ＣＵＰをあまり走らせていないので、
大黒Ｐまで行く」と言う話に乗って、ＣＵＰについて行くことに．．

でも．．．　やはり出ますね、現在のミッションでの３→４速での
ギヤ鳴き音。(^^;

速度が低いと出ないかな、と思っていたけど、ある程度暖まって
くると、首都高で普段に走る速度域でもギア鳴きするみたいで、
もうにっちもさっちも行かない，，，(^^;
仕方無く、ほとんど４速のまま走りました。（汗）

さらに．．．　辰巳ＪＣＴから湾岸線西行きに出たところ辺りで
雨がポツポツ降ってきて．．．　東京湾トンネルに潜り、再び大井で
地上に出てきたら、雨足が激しく．．．(^^;

サスガに赤９６４ＣＵＰさんも、あまりの雨に大井からＵターン
しようかと、一番左の車線へ一気に移動したほど。(^^;

けど、「大黒Ｐ着いたら、雨降ってないんじゃね～か？」と言う
淡い期待の中、クルマを西へ走らせたところ．．．

確かに、大黒Ｐは雨降っていませんでした。(^^;

けど、寒かった事もあり、あまり珍しいクルマはいなかったですね。

朝マックして、帰りは私の先導で、大人しく帰りました。(^^;

大黒Ｐまで足を伸ばすと、朝のひとっ走りで１６０kmほど行きますね。
サンマルＭ３には、ちょうど良い、リハビリコースでした。

しかし、ミッションが治って来ないと、気合いを入れて走れませんわ。(^^;

昨日付で、ＥＴＣマイレージ・ポイントが1,000ポイント突破。

自動還元で、8,000円分付与されました。

NEXCOは、土日の走行が主ですから、休日特別割引と
相まって、しばらく還元分で走れそうです。

首都高もマイレージが付けば良いんだけどなぁ．．．

今朝の出勤途中、チェックしてみたらエンジンオイルの
レベルが1/2になっていました。

オド・メーターは、30,190km程．．．

オイルレベルが1/4減ったのを確認したのが、今月の初め。

それから、1,000kmも走らないウチに、更に1/4減った
と言う事は、あと2,000kmも走ると、再びエンジンオイルを
１Ｌ注ぎ足さないとならなくなるのかな？

やはり、オイルが劣化してくると、減りが早いですね。
また注ぎ足し用オイルをオーダーしよう。