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  9. ユニフォミティーバランス [CX-5.8]
CX-5.8計画

CX-5.8の愛車 [三菱 アウトランダー]

   

整備手帳

作業日：2016年7月17日

ユニフォミティーバランス

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ユニフォミティーバランス
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タイヤを交換後、80km/h以上での振動が激しいので、ホイルバランスを取り直して貰いましたが、変化は無く、以前ミシュランのタイヤの時に行ったのと同じ機械が近の店にあることが判明したので、予約して行って来ました。
結果的には左後輪がNGでした。
逆に右前輪は異様に良かったです。

\25,920
２時間程度
2
ユニフォミティーバランス
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全てのタイヤで、軽点とバルブの位置が合っていたので、位相調整はしていない（不要）ようでした。
因みに、この図の見方が分かりません（笑。
3
ユニフォミティーバランス
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これは一番良かった右前輪。
ウエイトも少な目。
4
ユニフォミティーバランス
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同じく右前輪。
良い感じです。
5
ユニフォミティーバランス
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これは、一番悪かった左後輪。
貼り付けウエイトの数値がありませんが、外側75g、内側15g付いてます。
6
ユニフォミティーバランス
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ロードフォースはタイヤ単体で175Nと大きく、組付けでも135N。しかも位相は合っているので、修正の余地がありません。
他のホイールと入れ替えれば改善するかも知れませんが、ホイールが逆に大きく狂っていないと無理ですね。
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「[整備] #CX-5 インテークダクト改造 https://minkara.carview.co.jp/userid/303679/car/2612722/6352624/note.aspx」
何シテル？   05/04 14:06
11年乗ったアウトランダーからの乗り換え。
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