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  9. プラグとリアハブベアリングの交換。 [CAMUS]

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整備手帳

作業日：2012年2月23日

プラグとリアハブベアリングの交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 1時間以内
1
プラグとリアハブベアリングの交換。
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フロントに比べるとリアは楽です。
30mmのセンターナットを緩めてドラムを取り外します。
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プラグとリアハブベアリングの交換。
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ブレーキシューは意外と残ってました。
一度も交換した事ないので近々交換します。
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プラグとリアハブベアリングの交換。
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安物の油圧プレスを使ってベアリング抜きま～すｗ
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プラグとリアハブベアリングの交換。
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外したベアリングは片面シールでした。
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プラグとリアハブベアリングの交換。
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新しいベアリングは両面シールでした。
ドラムにセンターにはキャップが付いているので両面シールは必要ないかもしれませんね～
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プラグとリアハブベアリングの交換。
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4輪全てのハブベアリングの交換が完了しました。
これで安心して次の車検まで乗れますね～

ってか大きなトラブルや欲しくなるような車が現れなければ次の車検も通すと思います。
7
プラグとリアハブベアリングの交換。
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2年近く交換サボってましたｗ
って事は前回の交換から4万㌔程走ってますね～

NGKに拘りはありませんが昔からコレ使っているので・・・
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プラグとリアハブベアリングの交換。
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接地電極が丸くなってましたｗ
交換後は加速が良くなったような希ガス
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