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Manちゃんの"ダイダイ" [ダイハツ アトレーワゴン]

   

整備手帳

作業日：2020年3月30日

ロングハブボルト打ち替え

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ロングハブボルト打ち替え
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リアだけ前回のロングハブボルトが伸びてましたので交換していきます。

ジャッキアップしてタイヤ・ホイールを外します。
次にドラムを外します。
※サイドはフリーにしておきます。
2
ロングハブボルト打ち替え
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叩いて外しても良いのでしょうが、自分はこのやり方です。
3
ロングハブボルト打ち替え
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4本とも外した後、裏から新品のロングハブボルトを入れてワッシャー・M14ナット・ワッシャー・M12×1.5ナットを仕込みます。
4
ロングハブボルト打ち替え
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あとはインパクトで締めて行きます。
この際スプラインが気になるところですが、気にせずとも真っ直ぐボルトは入って行きます。
5
ロングハブボルト打ち替え
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古いロングハブボルト外す際に塗布した潤滑剤をパーツクリーナーで洗浄します。
シュー並びにドラムもきれいにします。
6
ロングハブボルト打ち替え
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左がHKB ロングハブボルト

右が今回付けたKYO-EI　10mmロングハブボルト

スプライン箇所の厚みが違います。
HKBの方が安いんですね。
単にその違いです。
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関連パーツレビュー

> KYO-EI / 協永産業 SBT　10mmロングハブボルト　M12-1.5

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「13年こえたからやけど、72,000円が12,900円に！高すぎるやろ‼️」
何シテル？   05/11 07:50
最近はマイペースですが、ヨロシクお願いします。 基本【Do It Yourself】です。
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