タント　ブレーキ強化

整備手帳と言うより記録簿です。

ディーラー点検時に「この車、ブレーキが甘いんですけど直ります？」って嫁。
整備士：「これが精一杯です！」って…
確かに今の軽はいろいろ付いて車重が増えてるのにブレーキ関係は昔のままだから止まらないのよ。
って事でブレーキ強化します。

パッドだけは以前、ACREに替えてやってたなぁー。
時間があればオーバーホールしたかった。
とりあえず左フロントの交換前。

こちらは右リアの交換前。
シューも片減りもなく、均等に減ってます。

左フロントの交換後。
パッド・ローター・メッシュブレーキホース交換です。
ついでに耐熱塗料が余ってたのでキャリパー筆塗装。
ローター表面を一皮剥いて来ます。

画は交換後の左リアになります。
メッシュホース、むっちゃ短かっ！
リアシューは当たる箇所にグリスを塗っておきます。
とりあえず調整します。
前後しますが、フロントもリアもホース交換時にフルードの抜き換えとエア抜きは終わってます。
サイドブレーキも良い感じです。
ホイール外したついでに洗って、ローテーションしました。
ローター・パッドともに新品なので当たりが付くまでは早いです。

交換前とは雲泥の差です。
メッシュホースの非膨張でブレーキの遊びも少なく、ローター・パッド・シューにて踏力でのコントロールが出来るブレーキに仕上がりました。
これなら、幾ら鈍感な嫁でも分かるはず。

30,024Km