としぼぉまんのブログ一覧

今日は午前中に嬉しいブツが到着しました♪



巷で話題となっていた、セガアーケードゲームのミニチュア版「アストロシティミニ」です^^

筐体はこんな感じ。



想像してたよりもチョイ大きめでした。

数回プレーしてみて、案外コントローラーの剛性もしっかりした感じでした。

ただ、やっぱり小さいです(笑)

裏にUSB端子が付いているから、アーケード用のスティックなんかが繋げるのかな？

そちらは何れという事で。

さて、今日のメインはパーツ処分でした。



お昼過ぎに、アップガレージに到着。

Dで外したパーツをそのまま出して貰いました。





査定してもらって現金を受け取り、一旦家に帰宅して遅めの昼食を取りました...😅

そして2度目のアップガレージへ。



ここで更にパーツ放出。



前アウトランダーに付けていた、エアロボンネットをやっと放出😅

ついでに純正フロントバンパーもあったので、一緒に処分して貰いました😌

買取価格は、次期車用の発注した貼るパーツのトータル価格と、ほぼイーブンになったので良かったです(笑)

さて、次はエアロでも...(謎)

コロナ禍により大幅にずれ込んだスーパーGTも、早いものでもう最終戦を迎えました。

いつものように予選日の11/28(土)は、仕事でヒーハーして家に帰宅。
携帯やカメラバッテリーの充電＆食料買出し等で日を跨ぎ、家を出たのが深夜2時過ぎでした。

時期的にとても寒いことを予想して、最近ユニクロで買ったヒートテック毛布を事前に積み込んで寝ようとしましたが、眠気防止のエナジードリンクが邪魔して、結局朝5時過ぎまで寝られず...(^^;

停めた所は、いつものP7駐車場。

深夜に来た時はサポーター仲間をいつも探すのですが、暗くて分からず少し離れた場所に停めて、翌朝仲間に起こされるパターンですが、今回もまさにそれでした(^^;

実質睡眠時間が約1時間半で起きたので、車内で朝食を取って少しマッタリして、8時前に出発しました。

今回はスポンサーステージが解禁されるので、それを見越して出たつもりでしたが、到着した8時10分頃は既に始まってました...。

時間間違えた(>_<)

急いでカメラを取り出して撮り始めましたが、距離的に遠くて画像が暗い最悪のパターン...。しかも密を避ける為に、係員がしきりに立ち止まらないで下さいと言ってくるので、撮影に集中出来ませんでした(>_<)

その中でも何とか形になったのはあったので、今年初のGT尾根遺産達を載せます^^

前半のスポンサーステージでまともに撮れたのはこの位です。

応援チームのHOPPYも撮りたかったのですが、冒頭のスバルの前に終わってました(汗)

一旦ステージ前を離れて周りをブラブラしてました。

メーカーブースに行ったり...

ミニカーを買ってみたり...

ちなみにここに貼ってあるお値段から、全て半額でした!!

ミニカーを一旦しまう為に駐車場に戻り、そこで室屋さんによるフライトパフォーマンスを撮りました。

その後練習走行中のHOPPYを撮りに行き...

メインスタンド方面に一旦戻りついでに、尾根遺産をたまたま撮影して...

そうこうしているうちに、GTの決勝戦がスタート。

今回はグランドスタンド席は買わずに、チケット代を抑える為、自由席にしてました。

でも結局寒くて歩く気にならず、ほとんどメインステージのモニターで観戦してました(^^;

観戦中にスポンサーステージの第2弾が始まり、さっきよりも気合を入れて臨みましたが...

取り込んだ画像を見返しましたが、ノイズが酷かったので...

この画像で尾根遺産画像ラストです。申し訳ない(^^;

レースの話題に戻りますが、スタート前は兄弟車の244号車が9位、応援している25号車が11位とかなりの好位置。

表彰台の期待もありましたが、残念ながらどちらもドライブスルーペナルティを受けて、あえなく順位後退...

残念(>_<)

今回の最終戦は、GT500も300もかなりポイントが拮抗していて、かなり面白いレース展開でした。

300もかなり面白かったのですが、やはり何といっても500の1位37号車と2位100号車の終盤のバトル。

残り10周を切って、100号車がペースアップしてトップの37号車に迫る中、必死にかわす37号車。タイム差2秒弱に迫られるも、最終周まで持ちこたえて、最終のストレートまで入って、誰もが37号車の勝利を確信していましたが...

本当にギリギリの戦いでした。

100号車のRAYBRIGは、親会社のスタンレー電気のブランド整理に伴い、今回がGTでのラストラン。

まさかの大逆転優勝に誰もが驚きました!!

レースは最後まで何が起きるか分からないとよく言われますが、まさにそうでした！

チェッカーフラッグを受けた100号車も、直後にガス欠で動けなくなり、最後はレッカーで引っ張られていました。

劇的な結末で最終戦が終了し、表彰式まではステージモニターで見ていましたが、さすがに寒さが堪えてきたので、P7駐車場に戻ってマッタリ。同じ観戦仲間からBBQで貰った焼き鳥が、冷えきった身体にホッとする温かさをくれました^^

しばらくして他の観戦仲間も戻り、少し談笑して現地解散。

コンビニで時々休みながら、20時前に自宅に戻りました。

12月は土日は休めない為、これで今季のレース観戦は全て終了しました。

来季はコロナが収まって、各地に遠征出来るようになればいいなと願っています。