【その３】前後２カメラドラレコ取り付け

Cピラーから通した線は、この様に純正の配線に沿わせています。

シートベルトに干渉しないように、しっかり固定します。

運転席サイドステップの通線です。

純正の配線と同様に、途中からカーペットの下を通しています。

Aピラーカバーを外して、やはり純正の配線に沿わせてインシュロックでしっかり固定します。

ちなみに、Aピラーのカバーも、引っ張るだけで簡単に外れます。

自作したオプションカプラーと、１０Aの低背ヒューズをセットします。

ケンウッドのドラレコは、５V電源が必要です。

付属のシガープラグを使うのはイヤなので、秋月のDCDCコンバーターキットを改造した電源をここに設置します。

我が家ではこの手のブツを、「エネルギーボックス」と称しています😆

リアカメラですが、リアハッチを閉じた際に、パッキンとケーブルが干渉してカメラの位置がずれてしまいます😨

干渉しないように試行錯誤した結果、この位置で固定したら、ようやくOKでした✌️


この作業、かなり難航して３０分ぐらいトライ＆エラーしてました。

ようやく完成です！

フロントカメラ、存在感ありすぎで、ドラレコつけてます感が強いです😆

購入した状態では、ブラケットに両面テープが貼り付けられていますが、そのまま貼るとエアーが入ることを経験済です😎


そこで、両面テープを剥がして、別に切り出したテープをガラスに貼ってから、ブラケットを圧着しています。

両面テープを剥がすのは、かなり大変ですが、手先が器用な娘が頑張ってくれました😄


その成果で、エアーが全く入らずに、見た目がとても良いです✌️

リアカメラです。

スモーク越しでもシルエットがはっきりわかりますので、あおり運転の抑止効果が期待できます。


配線はすべてコルゲートチューブで保護し、異音がでそうな部分はさらに布テープを巻いて対策しています。


この時期ですから、時間がたっぷりありますので、納得いくまで作業をしたら１日掛かりました。

今日はこの時期に30度の気温で、真夏日のようで、汗だらだらでした。

いや～、発泡酒がうまい😂