えむあいのブログ一覧

謹んで新春のお慶びを申し上げます

車を介し、楽しい1年となるよう祈念して
新年のご挨拶とさせていただきます。

思えば2021年の新年のご挨拶を最後に家庭の都合やら
勤務先の部署異動で12月30日まで出社させられたり
（12月30日は休日就業でも年俸制のため手当無し）

年末年始の休みが休みと感じられなかったことで
ご挨拶を省略していました。


で、話は昨年末に遡ります（笑）
2021年12月23日登録のM340iも4年が経過して
年末も押し迫った12月27日に1年点検でした。
当日中に帰ってくるものの代車をお借りできました。
220iクーペです。


やっぱり2ドアの方が好みのスタイルだよな～
とは思いつつ、決められた長さの範囲内に強引に
押し込んだかの如く、伸びやかさが無く・・・
M340iを買う際にはM440iにも試乗したのですが
どうにもこうにもブタ鼻が嫌で・・・

220iは大画面のカーブドディスプレイ装着車で
良かったのはナビの案内です。

交差点に近づくと実写に切り替わり、そこに
向かうべき方向が示されるのでした（黄〇部分）。
車が走り出したため撮るのを断念したのですが
「手前を曲がるのか、1本奥なのか」みたいに
初めてで惑う場所などでは重宝すると思います。

ここから今年

【1月1日】

タイミングを逸し、大晦日では一夜飾りになるので
元日に正月飾りをつけました。

【1月3日】
新春恒例の城山湖オフも第44回となりました。

大半は日の当たる場所なので雪は融けています。
雪の残る箇所で強めにブレーキをかけてみましたが
ABSが作動することもありませんでした。


今回は5人の暇人が集いました。

次回の城山湖は5月3日の予定です。

昨年に続いて今年もまた『早いもので3年』が到来し
ハスラーの車検時期を迎えました。
3年のうち2年は1,000km/年ペースだったこともあり
ようやく7,100kmといったところです。
現在は5,000km/年ということですね。

車検の有効期限は11月29日ですが、有事に備え！？
早めに済ませておきました。

ディーラーは市内であるものの自宅からは便が悪く
代車が借りられるとのことで、お願いしました。
今夏登録のピカピカのアルトです。


乗り込んで思ったことは・・・


テレビも無ェ ラジオも無ェ（吉幾三 俺ら東京さ行ぐだ）

不思議なのは禁煙シールの右横の穴で、見た限りでは
ディスプレイオーディオか何かを外したかのような
接続端子が残っていたことです。

走ってみたところ、ノンターボゆえの鈍重さはあれど
平地を走る分には大きな不満はありません。
さすがに上り坂は少々苦しそうな音がしましたが・・・
ハスラーに比べて低いので、コーナリング中のロールは
明らかにアルトの方が少ないです。

ハスラーを買った際、本命はワゴンRカスタムZでしたが
通常サイクルでは翌年モデルチェンジのはずだったので
断念したのでした。
未だモデルチェンジしていないので、ワゴンRだったら
コーナリング時の不満は少なかったかなと思いつつ
愛嬌のあるハスラーのスタイリングも捨て難いことを
実感したのでありました。

先日購入したエアダスタですが、HiKOKIの純正部品で
カスタマイズをしてみました。
パッケージにも『カスタマイズパーツ』と記載されています。
付属のビスで留めるだけの簡単装着です。

買ってみたのはカラープレートです。
自分で買ったスカイブルー以外にも全部で5色ありますし
高いものでもありませんので、あと2組くらい買ってみて
時々つけ替えても面白いのかなぁと。

エアダスタを購入しました。
実は、洗車後に使うブロワに密かに憧れていたのです。

とはいえ、自分が使いたい箇所といえばフロントグリル、
外板パネルの継ぎ目、ヘッドライトとバンパーの隙間、
ドアミラーの根元、等々・・・
ってことで、ブロワではなくエアダスタにしました。

小回りが利くので車室内や住宅の清掃にも活用できます。

購入にあたっては、敏腕商社マンである某氏にお願いして
取り寄せてもらいました。
『泣く子も黙る闇ブローカー』と書こうとしたけど、やめた

昨年末に実家へ戻ってきて以来、庭木の発育が悩みの種で
適切な時期でない気がする中、7月に剪定と伐採を頼んだものの
嘲笑うかのようにニョキニョキと新たな枝が出現したりして
また収拾がつかなくなりそうな感じがしていました。

幸い妻から植木バリカン等を購入するお許しが出ていたため
それに乗ってエアダスタを買うことにしたのです。


なぜなら、ダスタの代金は自分で払うもののバッテリーと充電器は
家計より出るからです！

そんなわけでHiKOKIで揃えました。
飛行機！？
いえいえ、ハイコーキです。
知らないうちに日立工機ではなくなっていたのですね。

1つのバッテリーを使いまわすので全て18Vにしましたが
これから電動工具類を買うときは基本的にHiKOKIにします！
そう言いながらもマキタに惹かれたのは事実でありまして
なんだかカメラとレンズの関係に似ていますなぁ。

自分専用の玩具として買ったスズキ ハスラーも
早いもので今年の11月には車検の時期となります。
亡父のこと、それに伴う実家への転居、etc.
本格的に乗るようになってから約9ヶ月が経過して
ようやく走行距離が6,000kmになりました。
（現在は400～500km/月のペース）

自身では初めて所有する軽自動車ということもあって
これまでに無い経験をいろいろとしています。

軽ということで舐められるのか・・・
煽られる、強引な車線変更で前に割り込まれる
必要以上に後ろにピッタリつかれる、他

週に何度もホーンを鳴らしています。
しかし、鳴らしたところで「ピーーーーー」と
シングルホーンの何とも情けない音で（笑）

ということで久々のホーン交換を決意しました。

ボンネットを開けて、手を突っ込んで交換！
と思いきや、限られたスペースの軽自動車においては
押し込んだかのような場所に設置されていました。
（純正ホーンは赤〇部分）


ホーンはミツバサンコーワのプラウドホーンを選び
バンパー外しはメーカーのサイトを参考にしました。

干渉やベルトへ巻き込まれたりしないように気をつけながら
最終的には黄矢印の箇所へ装着しました。


音が「ピーーー」から「プァーーー」になったうえに
音量は確実に上がりました。

本来であれば鳴らさずに済むのが最も良いのですが
交換したからには鳴らしてみたいのもまた事実です。
夏季休暇明け（8/15は在宅勤務にした）の来週以降
鳴らす機会は訪れるのでしょうか。