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イイね!
2009年03月14日

交換したら刺さっていた

交換したら刺さっていた 早くも定期点検の時期が近づき、Dからフォグの高さで
指摘を受けているため、無駄な抵抗かとは思いつつも
対策を施しました。

昼頃から雨もやみ、純正18インチへ履き替えました。
車載ジャッキで1本ずつ交換していると時間がかかります。
昨日届いたコレがうまくいくと良いのですが・・・
とりあえずは明日の午後、Dへ行ってきます。


本日の作業、まずはタイヤ&ホイールを純正品に戻しました。


外したタイヤ&ホイールを洗うべくコロコロ転がしていたら
タッピングビスが刺さっているのを見つけました(ToT)
抜いたら「プシュ~~~~~」orz

やばそうなフォグの高さも


純正タイヤ&ホイールに交換したら、↓こんな感じです。
空気圧2.6kgf/cm2


で、リングを装着です。


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どーだい / 安全地帯
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Posted at 2009/03/14 22:13:05

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この記事へのコメント

2009年3月14日 22:23
朗報お待ちしております。
オラもビスがささってましたが、とりあえず無事みたいです。
来冬にタイヤ見たら抜けてるかもしれませんが。。。
コメントへの返答
2009年3月15日 23:04
あえなく撃沈でした。

お得意のお風呂に沈めて確認するとか、念入りにチェックされることをお勧めしますよ!
2009年3月15日 7:27
なんとか26cm?
コメントへの返答
2009年3月15日 23:06
いやぁ、自宅前の緩~い上り坂が計測に影響したようでして、ダメでした。
高さが足りませんでした\(≧▽≦)丿
2009年3月15日 16:16
25cmより高い位置にないとダメなんですか・・・^^;
この問題って、クラウンだけではないんですよね?

先日私もフーガのを計ってみました^^v
コメントへの返答
2009年3月15日 23:09
保安基準第33条に変更があったのか追記があったのか、平成18年1月1日以降に製造された車両に適用されるようです。

過去に遡って改正されたら、たまりません!
これまでは型式認定の日で線引きされていたのですけどねぇ。
2009年3月15日 16:52
ノーマルタイヤもいいですよ。心に刺さった棘も早くきれいに取れますように!しかしプシューっと抜けちゃ困ります。
コメントへの返答
2009年3月15日 23:15
車高を下げると、ノーマルタイヤ&ホイールではタイヤハウスの内側へ更に引っ込んでしまい・・・
でも、乗り心地は良好です。

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何シテル?   08/08 15:49
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