えむあいのブログ一覧

我が愛車も早いもので今月末には初度登録から3年となり
車検です。

ってことでディーラーに預けました。

通常ならば余裕をもっても1週間預ければ済むところですが

不注意により後バンパーに傷をつけてしまい、その修理もあって
2週間預けることとなりました。

傷は昨年4月につけたもので、この約1年の間に自問自答を重ね
「やっぱり綺麗に直してもらおう」と思った次第です。
小傷なので気にしない人は気にしないレベルかもしれませんが。
車検にかかる費用は必要経費として家計から出るものの、修理代は自腹だから・・・

2週間預けるので、早めに予約しておいて代車をお借りしました。


昨年11月末登録の118d M Sportです。



これまでの代車といえば初代ヴィッツだったり・・・
集中ドアロックのはずなのに施錠できないマーチだったり・・・
BMW正規ディーラーとは思えない代車ばかりでした。



ディーラー側も思うことがあったのかどうかは知りませんが
一掃したらしく、新車の香りがプンプンでした。

来年3月が車検ということもあり、ディーラーへ出向いて
アルピナD3の展示車を見てきました。

右ハンドルにするにも30万円弱のオプションとなりますし
イメージカラーであるALPINAブルーやALPINAグリーンも
40万円程度必要となります。
さて、どうしたものか・・・


なんて書いてみたいですが、一昨日から警告灯が点灯し
ディーラーで見てもらったのでした。



その詳細については、カーナビの地図が表示される画面に
次々と映し出されます。










内容としては、とりあえず走行に支障が無いとはいうものの
エンジンをかけるたびに警告が表示され、それを消さないと
カーナビの地図表示がされない、自車位置が動かなくなる、
アイドリングストップが行われないことが判明しました。

結局、右前輪の車速センサーに異常が確認されたようで
ディーラーに部品の在庫があったため即交換となりました。
これについては頻発しているらしく、頻発しているがゆえに
部品をストックしていたのではないかと思います。

また、他の3輪についても同じことが起きるかもしれないと
少々不安なことを言い渡されました。

3年保証の期間内に膿を出し切って欲しいものです。

いろいろあって、今回もまた入場券をいただきましたので
東京モーターショーへ行ってきました。
同じく都内勤務のサボリーマン いや、サラリーマンである
super-manさんをお誘いし、明るいうちから！！

super-manさんは午後から休暇を取得され、一方の自分は
フレックスタイムで15時退社をし、万全の態勢です。



時間の経過とともに人が減るとはいえ、明るいうちは
自動車メーカーのブースは混雑します。
そのため、比較的混まない部品メーカーのブースを
先に重点的に回ることにしました。



元クラウンオーナーとしてクラウン・コンセプトを見てきましたが

欧州の4ドアクーペを模倣した印象で・・・そのうちに見慣れるのでしょう。
前後とも流れるウインカーでした。


super-manさんは近い将来を見越してリフトアップシートを
体験されています（笑）



普通は立ち入ることのできないところにオバハンがいると思ったら

片山さつきさんでした。

パイオニアのブースはエ□ブリさん向け！？


スズキでは、撮影時に自分の悪い癖が出てしまいました。


曙ブレーキ工業


ダイハツ工業


24-70mmのレンズしか持っていかなかったことを後悔したのは
スズキのフィナーレでした。


コンパニオン狙いなら東海理化、データシステム、スバル、
そのあたりでしょうか。
(あくまで衣装の話)
ちなみにオムロンでは、撮影拒否のコンパニオンがいます。
自前の社員ですかね？

展示の仕方など、全体的にお金のかかっていない印象で
平日の夜ということもあって2周できました。
もはや休日の昼間なんて行く気になれません。

最後は、歩き疲れた身体を弛緩させる麦ジュース♪


塚田農場 大井町店
なかなか良かったですね♪



この記事は 東京モーターショー2017 について書いています。

先週の某日、BMW JAPANより郵便が届きました。
BMW MOTORSPORT FESTIVAL2017の入場券です。
ご丁寧に駐車券まで同封されていました。
応募したことも忘れていた懸賞に当選したのでした。

なにしろ開催日が迫っている中での到着であったため
慌てて同行者を募って、仕事の予定を調整したうえで

富士スピードウェイに行ってきました。

さすがは3連休の初日です。
複数の事故渋滞に巻き込まれ、現地9時到着予定が
11時過ぎになってしまいました


～～～～～～～～～ 略 ～～～～～～～～～

帰路は箱根経由としましたので、相原精肉店に寄って
ローストビーフを買ってきました。
※相原精肉店のことはsuper-manさんに教わりました


左：箱根山ローストビーフ 720円/100g
右：紋次郎ローストビーフ 920円/100g

それぞれ100gずつ買って食べ比べです♪
（スライスしてもらうので微量の誤差があります）
勝手に買ったため家計から出るのかは不明

帰宅したら、やっぱり日焼けしていました。


まぁ、数日で元の美白の肌に戻るでしょう（笑）

お土産は、富士スピードウェイのステッカーです。


抜き文字タイプですが、どこに貼りましょうかね。

いろいろと思うことがあって、純正のランフラットタイヤを
履き替えました。
もちろんアルミホイールも新調です♪

家計から出るか否か財務大臣にお伺いをたてようと思うも
消耗品であるタイヤはともかく、アルミホイールについては
交換する理由を理解してもらえる説明ができるはずもなく
全額お小遣いで払うこととしました。
次回のタイヤ交換は消耗品として認められて家計から出るようです

で、5月28日に注文しました。


『納期8月末頃ご了承済』なんて書かれていましたが
なにしろ4セット目のボルクレーシングです。

MR2 ： ボルクレーシングGT-P（16インチ）
チェイサー ： ボルクレーシングGT-C（18インチ）
クラウンアスリート ： ボルクレーシングGT-C（19インチ）

今回はボルクレーシングG25を選択したのですが
予想どおり、またしても納期大幅短縮です！





タイヤは、ファルケンのプレミアムタイヤ（笑）
AZENIS FK453を選択しました。
安価に済ませたいけれどMADE IN JAPANは譲れない
そんなときの強い味方であります！

前輪 ： 225/45R18 → 225/40R19
後輪 ： 255/40R18 → 255/35R19

外された純正ホイール＆タイヤを後席とトランクに積み
一般道を25kmほど走ってみましたが、インチアップと
タイヤの偏平率変更による乗り心地の悪化については
さほど感じられませんでした。
というか、ホイールとタイヤの銘柄もサイズも変えたので
どれがどう作用したのかがわかりません。

ひとつだけ言えるのは、プレミアムタイヤを謳う割には
ゴーーーーーッという音が大きいということです。

帰宅したときには、外が既に真っ暗になっていましたので
次の週末に綺麗に撮れたら、それぞれのパーツレビューを
アップしてみますかね。