えむあいのブログ一覧

いろいろと思うことがあって、純正のランフラットタイヤを
履き替えました。
もちろんアルミホイールも新調です♪

家計から出るか否か財務大臣にお伺いをたてようと思うも
消耗品であるタイヤはともかく、アルミホイールについては
交換する理由を理解してもらえる説明ができるはずもなく
全額お小遣いで払うこととしました。
次回のタイヤ交換は消耗品として認められて家計から出るようです

で、5月28日に注文しました。


『納期8月末頃ご了承済』なんて書かれていましたが
なにしろ4セット目のボルクレーシングです。

MR2 ： ボルクレーシングGT-P（16インチ）
チェイサー ： ボルクレーシングGT-C（18インチ）
クラウンアスリート ： ボルクレーシングGT-C（19インチ）

今回はボルクレーシングG25を選択したのですが
予想どおり、またしても納期大幅短縮です！





タイヤは、ファルケンのプレミアムタイヤ（笑）
AZENIS FK453を選択しました。
安価に済ませたいけれどMADE IN JAPANは譲れない
そんなときの強い味方であります！

前輪 ： 225/45R18 → 225/40R19
後輪 ： 255/40R18 → 255/35R19

外された純正ホイール＆タイヤを後席とトランクに積み
一般道を25kmほど走ってみましたが、インチアップと
タイヤの偏平率変更による乗り心地の悪化については
さほど感じられませんでした。
というか、ホイールとタイヤの銘柄もサイズも変えたので
どれがどう作用したのかがわかりません。

ひとつだけ言えるのは、プレミアムタイヤを謳う割には
ゴーーーーーッという音が大きいということです。

帰宅したときには、外が既に真っ暗になっていましたので
次の週末に綺麗に撮れたら、それぞれのパーツレビューを
アップしてみますかね。

例年より到着が少し遅いような気もしますが、今年もまた
納税通知書が届きました。
まぁ、淡々と払うだけですが。

昨年末に転居し、諸事情によって未だナンバー変更を
していないものの、送付先変更手続きは済ませたため
ちゃんと届きました。

去る3日の城山湖オフ後の食事中に出た話題ですが
「古い車はカネがかかるゆえ、維持をしていくためには
それなりの財力が必要である」と。
車なんて、新しくても古くても発生する費用がありますし
当然、乗れば乗るほど発生する費用が増えます。
それに加えて経年により交換する部品の費用、etc.。
初期費用が安いというだけの古い車を買ってしまうと
かえって高くつく事例も見ています。

車齢13年超の自動車税割増は自分も疑問に思いますが
毎年のように割増について大騒ぎしている人の中には
安さだけで古い車に手を出した結果、自分で自分の首を
絞める事態に陥っているケースが少なからずあるような
気がします。
鉄道や他の交通機関が発達している地域の人であれば
思い切って車をやめるのも手かもしれません。

と、転居して週末にしか乗らなくなった者の独り言でした。

4月11日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

M Performance フロントスポイラー

M Performance リヤトランクスポイラー
（既存のものを同じものに交換）


■愛車に一言

来年は車検だよ！


＞＞愛車プロフィールはこちら

2万kmに達しました。

「車を買い替えたので見せに行こう」と思いつつ時間が過ぎ
久々にモデリスタ東京へ行ってきました。
前回はドアスタビライザーの時ですので、2年ぶりです。

堂々と店舗入口の横に駐車です。

はい、マークＸで行きました。

ちょっとした相談で行ったのですが、カラースプレー（残量僅か）をもらって
帰宅しました。