えむあいのブログ一覧

今日は朝から蚊と格闘しながらホイールを洗いました。
玄関に一晩置いておいたのですが、その大きさゆえ邪魔で
綺麗に洗って売却です。
しかし、ホイール単体だと軽いのですね！
片手で持ててしまいます。
定期点検や車検の際には毎回履き替えをしていましたが
いつも「ふんっ！」と力を入れなければならず、今さらながら
タイヤが重かったのだと知りました。

エンケイのホイールは町田市の某店に買い取ってもらって
そのまま、いつものタイヤ屋さんへと向かいました。
レイズからホイールナットが届き、ようやく新しいホイールを
装着できます。

昨日同様、カレラ４を借りて、外された純正品を自宅へ運びます。


「今度はBBSか？」と思われた方もいらっしゃったようですが
購入したのはボルクレーシングGT-Cでした。

帰宅したのは18:40で、既に空は暗くなり始めていましたが
シャッタースピード1/3秒の手持ち撮影です。

「ん？ あれっ！？」と思われたとしたら、4年以上に渡って
お付き合いいただいている方々です。

実は、以前に履いていたものと同じホイールなのです。
（当時は18インチ）


かつてはBBSを履いていたこともあり（2001年～2006年）
その良さは充分理解しているつもりです。


しかし、BBSを目にする機会が多くなったこともありまして
ひねくれ者の私は履き替えをしたのでした。
このときに18インチのGT-Cを購入したのです。


その半年後、予定外でしたがアスリートに乗り換えてしまい
カスタマイズに回す資金なんて暫くは捻出できませんので
とりあえずGT-Cを履かせていました。

チェイサーでは大きく感じていた18インチのホイールでしたが
純正で18インチを履くアスリートでは、どうしても小さく見えて
オフ会などで19インチを目にしてしまうと・・・
タイヤが磨耗したのを機に、エンケイGTC01に履き替えて
インチアップを果たしたのでした。

これまでの経緯もあり、過日の富士山ツーリングにおいても
BBS装着車が多くて・・・
デザインが気に入っていたGT-Cに舞い戻ったのでした。

ボルクレーシングGT-Cはセンターキャップが別売ですので
今回は左右で違うものを装着してみました。
ただ、上述のとおり帰宅した時間が遅くなってしまったため
撮影は諦めました。
関心を持たれた方は実車で確認してくださいm(_ _)m