えむあいのブログ一覧

工場に預けて約2週間、車の修理が完了したそうです。
まだ電話で聞いただけですが、バンパーやエアロパーツも
塗装ではなく交換になったようでした。
クォーターパネルは、やはりカット(ToT)
傷だらけになったアルミホイールは新品に交換されたものの
タイヤは再使用とのことでした。

明日の午後、引き取りに行ってきます。


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雨のち晴れ / 安全地帯

県内では松田町の河津桜が満開で、2月7日から3月15日まで
「まつだ桜まつり」が開催されています。
夜は、お決まりのライトアップをしているとか。

普段の運動不足を解消すべく、休日には歩くようにしており
今日も歩いてきたところ、自宅周辺でも咲いていました。
正確には、咲いているのがわかっていたのでカメラを持って
歩いてきたのです。



坂ではなく、ここは川沿いの道ですが（笑）

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桜坂 / 福山雅治

この1週間、足として使っているカローラ・アクシオ1.5Xは
最下級グレードですので、質感などという言葉とは無縁で
スーツで乗っているため、どう見ても営業車です。

雨風がしのげれば良いので、何も望むことはありませんが
どうしてもCVTには違和感があります。
市街地で多用する20～30km/hあたりでギクシャクする上
停止直前に感じるショック（背後から軽く押される感じ）には
どうしても慣れません。

以前、スバルのCVTにも乗ったことがありますが、やはり同じで
これはCVTの特性なのでしょうか？

トヨタテクノクラフトから出たカローラ・アクシオ“GT”は
今回借りている1.5Xがベースだとか。



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ドライブしようよ / 真島昌利

まだ決着がついたわけではありませんが、ようやく本日
修理のために工場入りしました。
火曜日、相手の保険屋による現物確認が行われるそうで
それが終わったら修理が開始されるとのことです。

先日のアレの効果があったようです。
横浜トヨペット本社→東京海上日動（私の保険）→
某農協（相手の保険）というルートで伝わったのでしょう
急に某農協の態度が軟化したのです。

この1ヶ月、頑として過失割合8：2を譲らなかったのに
「過失割合9：1ではどうか？」さらにその後は驚くことに
「代車費用も過失割合に応じて」と言ってきたそうです。
「代車は、過失割合10：0でないと・・・」と言い続けた奴が
当方の代車に関する主張を飲んだのです。

交通事故紛争処理センターへ相談する際に持参する物には
　①修理費の請求書、または修理工場の見積書（損傷箇所の写真など）
　②車両仮修理、引揚げ、けん引、運搬費の請求書または見積書
　③代車を利用の場合は、使用車の請求書など
　④事故車両を廃車、売却した場合にはその費用、代金などの請求書、領収書
等があり、③は代車使用を認める内容であると私は認識しました。
こんな話をしたことも影響したのかもしれません。
付け焼刃の間に合わせのような拙い知識ではありますが
書籍を購入して学んだことも大いに役立ちました。

今はただ「綺麗に直って帰ってこいよ！」と車に言うだけです。

しばらくは、↓こんなマシン（笑）に乗ります。



※私の交渉相手となった農協に関する記述でありますので
全ての農協が同様の対応をするわけではありません

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帰ってこいよ / 松村和子

普段なら土曜日は休みなのですが、年間休日の関係から
年に数回の出勤日でした。
仕事はそこそこにして（これで良いのか？？？）
不具合の発生したサブ機を帰宅途中のヨドバシカメラへ
持ち込みました。
前回は、購入から僅か2週間で不具合が発生しまったため
その場で新品交換でしたが、今回はメーカー修理だそうです。

台湾メーカーの中国製なのですが、修理はドコで？？？


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コンピューターおばあちゃん / 酒井司優子