えむあいのブログ一覧

いきなり見苦しい画像で恐縮ですが、私の左腕です。

今日は私が参加しているグループ『Let's 城山湖～♪』の
会合でした。
日陰の無い場所のため、天然日焼けサロンのような状態で
たぶん次回は・・・秋以降！？
かといって冬になったら、寒くて無理です。

特定の車種や形状などを指定することの無い会合ですが
どうしてもメンバーの居住地域は限られてしまいます。
しかし今日は、ETC上限1,000円の対象外地域にもかかわらず
「そんなの関係ねぇ！はい！おっぱっぴ～！」と言いながら
（本当に言ったかどうかは不明）
マニュアル車で渋滞にハマりつつ、北関東某県のお友達が
駆けつけてくれました。
今日はセカンドカーでしたね。


で、本日の参加は7台7名でした。

え？「お前は数も数えられないのか？」って！？
諸事情により、1台は撮影できなかったのです。
（MAJICALさん、ごめんちゃい）

この後は山田うどんに場所を移してランチ、解散です。
山田うどんに入るまでには紆余曲折がありましたが
ほぼ全車が特定小電力無線機による交信ができるため
大きな混乱無しに目的地の変更ができました。

Dと某買取店で査定を受けてきました。

先日「今後の交渉については弁護士に委ねることも検討」
と書いたとおり、先月の第4週に弁護士事務所を訪問し
ゴールデンウィーク明けからは、保険会社に代わって
弁護士が相手方と交渉してくれることになりました。
そのための準備といいますか、資料集めといいますか

現時点での車輌の価値を把握するための査定です。

修理は頼まなかったものの、Dには全てを話しているため
Dの査定は当然、クォーターパネル切断・溶接＝修復歴車で
金額が算出されました。
ムーンルーフや純正フルエアロは加点、色は・・・！？
結果、修復により概ね25万円のダウンみたいです(ToT)

一方の某買取店は、右後ドアの交換には気づきましたが
クォーターパネルの修復は全くわからなかったようで
何も言われず、修復歴無しとして扱われました。
なお、ボディーカラーはブラックが有利なようでして
私の車がブラックだったら、今回提示の額プラス40万円で
買い取るのとのことでした。

今日から連休突入となりました。
もっとも今日と明日は通常の休みでもありますが・・・

とりあえず1日目である今日は、普段の睡眠不足を補うべく
「昼頃まで寝ていよう！」と思っていましたが、午前7時には
目が覚めてしまいました。
老いへの道ですね。

昼まで寝ているつもりだったので、午前中の予定は全く無く
再度、車高を下げてみました。
前回のダウン量では、ダウンサス装着時よりも高かったため
（ど～でもいい理由ですが）
もう少し低くしてみようと思っていたのです。

画像のとおりノギスで計測し、10mm変更しました。
ただ、ここで10mm変更したところで車高が10mm変化するのでは
ないのですね。
リヤのショックは斜めに装着されていますし、少し考えれば
当たり前のことですが勘違いしていました。

で、結果がコレです。


隙間は指1本半程度なので、ダウンサス＆純正ショックの時より
若干低くなったようです。
今となってはノーマルの車高がわかりませんので、標準状態から
どれだけ低くなったのかが「？？？」です


不要となったRS★RのTi2000、処分方法を依然として検討中です。