えむあいのブログ一覧

土日で神戸まで行ってきました。
といっても既報のとおり、労働組合の定期大会でして
行動には制約がありました。

当初聞かされていた予定とは異なり、大会は16:30まで
その後の懇親会は17:30開始だとか。
「1時間でお土産買えるかな？」などと心配したものの
大会は順調に進行し16:00に終了となりました。

お土産タイムに余裕ができたと喜んだのも束の間
懇親会の開始も17:00に早められてしまいました。

ここで、宿泊する者はホテルに移動しチェックイン。
16:30にロビーへ集合し、懇親会場へ移動するのですが
元住民の私は土地勘がありますので、群れから離れて
お土産購入後、直接懇親会場へ向かうことにしました。

さすがに17:00開宴では、当然終わるのも早いわけで
多くの面々が二次会へと場所を移しました。
22:00頃（たぶん）には全てが終わり、私はカメラ片手に
酔い覚ましのお散歩（といいつつ電車にも乗った）を
してきました。

ホテルに戻って0時過ぎには就寝し、今日は6時起床。
神戸空港9:05発の飛行機で帰ってきました。


意味無く撮影したフォトギャラリーもどうぞ！

新年早々の事故の加害者側から謝罪文が届いたのは
既に昨日のブログに書いたとおりです。
火に油を注ぐような文面には、改めて腹が立ちましたが
（手書きでないので誰が書いたかも不明ですが）
「なんじゃ、こりゃ？」と思ったのは、謝罪文の紙です。
ごらんのとおり、なんともまぁ妙な折り方で・・・
どこまで人を馬鹿にすれば気が済むのでしょう？

通常の便箋用の封筒にA4の紙を入れてきたものですから
こんな折り方になっているのです。

昨日届いた謝罪文の中にあるように、私も5月の連休明けに
加害者宛に封書を送付しました。
A4写真用紙に印刷した事故被害の画像も同封しましたので
A4が無理なく収まる封筒を購入して投函しました。

謝罪文の文面からしても、誠意など全く感じられませんし
そんな人間なのですから、農協も含めてまともな対応など
望むのが無理なのでしょう。

元日の事故の相手から書面が届きました。

これまで一貫して謝罪を求めてきましたが、直接の謝罪は拒否され
「それならば、最低限会話を交わせる電話で」と伝えても拒否され
加害者側からは書面による謝罪を申し入れられました。

弁護士によれば、交渉をしていく中で相手へ謝罪を求めたとしても
相手がそれに応じなければ、これを強制することはできないそうで
また、謝罪の方法についても強制はできないとのことでした。


そんな中で届いた文面がコレで、とても謝罪文とは思えない内容です。
ただし文面から推測しますと、経緯が加害者本人に伝わっていないようで
一概に加害者を責めることはできません。

となると、直接顔を合わせての謝罪や電話による謝罪を拒否してきたのも
加害者本人の意思ではなく、農協の勝手な判断で返答してきたのでは？
と疑ってしまいます。

私の住む神奈川県では、先の衆議院選挙の結果が原因で
参議院に欠員が出じてしまいました。
その補欠選挙が25日（日）に行われることになっていますが
既報のとおり、その日は神戸へ行ってしまっていますので
今日のうちに期日前投票を済ませてきました。

誰が当選しても情勢は変わらないという意見もありますが
投票の権利を放棄してしまっては、変わるものも変わらない

そう思って毎回投票に行っています。
例えは違いますが、宝くじの高額当選は極めて低い確率です。
買っても当たりませんが、買わなければ絶対に当たりません。


で、肝心の神戸行きの詳細が決まりつつありますので
記してみようと思います。


<10月24日>
9：00
　　羽田を出発（ANA017）

10：05
　　伊丹空港着

10：45
　　高速バスでJR三ノ宮へ

　　神戸で住んでいた住居の管理人さんにご挨拶

13：30～16：00
　　神戸市勤労会館にて労働組合定期大会

18：00～
　　謎の2時間の後、宴会が催される模様


<10月25日>
7：00
　　レンタカーを借りて、一路 姫路へ！
（ニッポンレンタカー神戸三宮は24時間営業）

9：00～
　　姫路城見学

　　あとは、成り行きに任せます

17：20
　　伊丹空港を出発（JAL128）

18：30
　　羽田着



と、なるはずでしたが・・・



諸般の事情により、25日の姫路城見学は諦め
神戸空港9：00の飛行機で帰ることになりました。


と、いろいろと書き連ねてみましたが今日は早朝から
モーニングオフへ参加しておりました。
お時間のある方は、フォトギャラリーをどうぞ♪

レンタカーのプレミオに乗って1週間が経過しました。
平均燃費を表示させてみたところ、アスリートに比べて
概ね ＋3.5km/L です。

車の主な用途は朝晩の通勤で、自宅と駅との往復です。
片道７．５ｋｍの間に信号が33ヶ所（平均して227ｍに1ヶ所）
一時停止が2ヶ所（優先道路の関係で帰路はゼロ）なので
こんなもんでしょう。

2月に乗っていたカローラ・アクシオほどひどくはありませんが
やはりCVTには違和感があります。