えむあいのブログ一覧

まずは昨日、南大沢の三井アウトレットパークに行きました。

極度の暑がりのため、ぼちぼち薄手のコートにしようと思い
昨年末まで着ていたものを手にしたら・・・
襟が損耗しており、新調することにしました。

久しぶりにアウトレットへ行きたくなり、御殿場か南大沢か
どちらとも決めないまま家を出ました。

ほどなくして東名高速が渋滞しているとわかったため
御殿場は却下、南大沢へ向かいます。

実は南大沢は初めてでして、御殿場の感覚で行ったら
ただただ「狭い・・・」でした。

で、買ったのがコレ↓


中身がありません。
少々特異な体型をしているため、購入即お直しなのです。
身体の大きさからするとMサイズですが、肩幅があるのか
いつもLサイズを買って袖を詰めてもらうのです。
そんなわけで、敷地内のリフォーム屋さんに託してきました。
出来上がる3月3日以降、引き取りに再び行ってきます。

そして今日は、車高調整＆純正18インチ履き替えです。


早いもので来月は2回目の車検です。
登録が3月30日なので、まだ日数があるといえばありますが
外での作業は、花粉の飛散量が少ないうちに行いたいので
車検もサッサと済ませてしまいます。
無事に調整＆交換の作業が終わったのでディーラーへ電話し
3月3日入庫となりました。

次の週末は、今週末と同じことをもう一度することに（笑）
・南大沢へ行く
・車高調整＆19インチ戻し

磁気部分がダメになってしまったスターレックスカードですが
無事に審査をパスし、再発行されたものが届きました。
しかし、審査に通ったからカードが発行されたわけですので
再発行時にも審査するというのが腑に落ちません。

いずれにしても、これで給油時に恩恵が受けられます。
3月までの給油は-12円/L（10日・20日は-18円/L）
4月以降は-10円（10日・20日は-15円/L）となる見込です。

三菱UFJニコスに電話してカード再発行を頼んだのですが
状況を説明したところ「磁気部分の磨耗かも！？」と。
1年弱の使用期間では、にわかに信じ難いです。
また、「VISA Touchという非接触式のものもございます」と。
リスクヘッジという点で有益だと思って頼みました。
それがコレです。


「これに対応しているGSはドコかな？」と調べたら・・・
全てセルフでしたorz

セルフは行かんのよね～

とにもかくにも次の10日まで粘るのは難しそうですので
週末にでも給油してきます。

並べると『本物』と『偽物』のように見えますが（笑）

本日発売のドライゼロを買ってみました。
ビールテイスト飲料には、まったく期待をしておらず
でも、なぜか試してみたくなります。
ただ、とにかくマズイという印象しかなく・・・

2009年のキリン・フリーは、半分くらい飲んで捨てました。
アサヒ・ポイントゼロ（販売終了）は飲食店で飲んだため
捨てはしませんでしたが残しました。

その他も試しましたが、共通する特徴があります。
マズイ、そして妙な味が口に残ります。

果たして今回は！？

父のマークⅡが7回目の車検で1泊2日の旅に出たため
今夜は自宅車庫に駐車しました。
これで明朝は夜露の心配がありません！

神奈川トヨタへ行って86のカタログをもらい、概算見積りを
出してもらいました。

86は現行プリウス同様に全店舗で取扱いとなるようですが
イメージ的にトヨタ店が最も高級に感じられるため・・・
と、どうでもいい理由でトヨタ店でカタログをもらったのです。

昨年の東京モーターショーで86とBRZを見ていますが
あらためてカタログを見ても内装の質感がイマイチです。
売れ筋は250～280万円の価格帯となるのでしょうから
「この手の車に質感を求めるのか？」と思いながらも
もう少しシッカリ作り込んで欲しいのが素直な感想です。

個人的には、トヨタ車だと考えればマイナーチェンジ、
開発・生産が富士重工なのでスバル車だと考えれば
少なくとも年次改良を待ってからの方が得策かと。
感じ方は人それぞれなので、あくまで私見です。

もっとも買う気は無く、先立つものもありません！
なにせ出してもらった概算見積りは、車検ですので。

早いもので、来月は2回目の車検です。
法定費用、保証がつくしプラン、ウェルカムサポート、
追加整備、部品発注で概ね22万円となる見込みです。

引き続き10年10万kmを目標に頑張ろう！


ということで消耗品の交換もします。
先日注文したエアクリーナーエレメントが届きました。
使い込まれ、かつデカイ箱です（これで開封前）。


一瞬、スピーカーのときのようにマトリョーシカのことが
頭に浮かびましたが、それは杞憂に終わりました。


置き換えるだけなので、すぐに作業完了！


明日からも機嫌良く走ってくれることと思います。