えむあいのブログ一覧

幸いにも勤務先から秋葉原電気街が近いので、仕事帰りに
買い物をしてきました。
※AKB48関連ではありません

ハンダ付けの作業は久しぶりで、楽しみであると思いつつ
うまくいくか少々不安です。

暑い日が続きますので、現実逃避といえば良いのでしょうか
ちょっと遠出をしてきました。
昨年、一昨年と軽井沢へ行きましたので、今年は茨城県へ
行ってみました。
涼しそうな場所を探したら、なにやら筑波山が良さそうだと
情報を得たもので。

まずは、大洗漁港の お魚天国 で腹ごしらえです。
前回は2010年12月でしたが、その3ヶ月後には・・・
津波による甚大な被害があったそうです。
自分にできるのは、僅かながらでも現地でお金を落とすことで
同行者に選択権を与えず、大洗漁港での昼食としました。
それゆえ前回と同じお店です。

食後は筑波山を目指します。
車の外気温計での比較ですが、つつじヶ丘は5℃以上低く
25℃前後でした。


しかし、車を降りたら日差しが強烈だったため、涼しいどころか
非常に暑く感じたのでした。


自分にしては珍しく、日本酒を買ってみました。


下山後は、同行者の要望により あみプレミアム・アウトレットへ。
御殿場と同じ感覚で「リーガルで革靴を」と考えていたのですが
肝心のリーガルがありませんでした。
買ったのは、グンゼのアンダーウェアのみです。


間もなく誕生日を迎えるので、今年も貰いました。

昨年同様、響12年を希望したのだけどな・・・

どこも涼しくなかった1日が終わりました。

既に長い休みを満喫されている方もいらっしゃるようですが
自分の勤務先は明日からが休みで、今日は有給休暇です。

さて、来月上旬には恒例行事であるツーリングを控えており
ちょっとパワーアップしておきました。
Pivot POWER DRIVEの装着です。

この手のものは複数のメーカーから発売されていますが
なぜPivotにしたかといえば・・・
　①今年の春に発売なので、使っている人は少なそう
　②ノーマル状態を含めて10段階のレベル調整が可能
　③自分自身でスロコンを使ったり馴染みのあるメーカー
　④最も安価である

④が重要であったことは否定しません。

装着は説明書どおりで非常に簡単でした。
整備手帳用の撮影をしながらでも30分かかりません。

とりあえず自宅周辺で試しに少し踏み込んでみましたが
2500rpm前後からが大きく変わった印象です。
これまではターボであることを意識せずに走っていたのが
ターボの存在を主張するような加速の仕方になりました。
ちなみに今の車が5台目ですが、そのうち4台がターボです。

メーカー公表の測定値を額面どおりに受け取ったとすると
馬力：184ps→244ps（+60ps）
トルク：27.5kgm→33.3kgm（+5.8kgm）
スーパーオートバックスで測定してもらいたくなりました。

このN20エンジンが持っている性能を封じ込めておいたのは
同型式エンジンを積んだ328i が存在するからでしょうか？
いずれにしても今後の高速道路や山間部の走行において
期待できるのは間違いなさそうです。

明日8月9日をもって馬車道 多摩タイム店が閉店します。

ここ数年は、恒例行事である城山湖オフ後に利用しており
非常に思い出深いお店であります。
この多摩タイムは平面駐車場がほぼ満車の状態であっても
2階の駐車場へ行くとガラガラで、普段から利用している人も
2階の存在を知らないのではないかと思うほどです。

オフ会となると1人1台になることが多く、飲食店へ行った場合
駐車場占拠で営業妨害になりかねません。
そういう意味では我々にとって非常に有り難い場所でした。

今までの感謝の意を込め（？）、都合のついた有志の面々で
行ってきました。




健康診断が終わったとはいえ、ちょっと食べ過ぎ！？
なぜか お子様スパゲッティプレートまで

いつもの流れでいけば、来月に城山湖オフがあるのですが
昼食場所をどうしましょう・・・