えむあいのブログ一覧

前々回、前回に続いて、これで最後です。

新車か中古車かと問われれば、当然新車が良いわけで
とはいえ、中古車を買おうと思っていた人間にとっては
ハードルが高いのです。

そう言いながらも3月中の登録を行うことから逆算して
在庫車の仮押さえをしておいてもらいました。
この時点で買う気満々！？

自分にとっては魅力を感じるメーカーオプションが少なく
せいぜいサンルーフの有無くらいでした。
トヨタのムーンルーフと同程度のオプション価格と思いきや
17万円だか18万円だとか・・・
サンルーフ付きの在庫車もありましたが、見送りました。
クラウンアスリートのときはバイザーを付けていたこともあり
洗車や拭き取りのときが面倒でしたし（←負け惜しみ）。

と、これは週の途中でのディーラーとの電話連絡の内容で
週末に再び出向いて二度目の商談です。

ディーラーに着くや否や、高速での試乗に出発でした。
結果は、軽いカルチャーショックを受けたといいますか
目から鱗が落ちるといいますか・・・
高速で走っても怖くありませんし、一般道の右左折でも
自分の運転が上手になったかのような錯覚に陥ります。
隣に座る営業マンからは「車がお好きな方には、きっと
ご満足いただけると思いますよ」と。

一般道を含め、やたらと営業マンが試乗を勧めることや
BMWの『駆けぬける歓び』というキャッチフレーズの意味が
少し理解できたような気がします。
1シリーズが出る前は3シリーズがエントリーモデルでしたが
これが更に上のシリーズになったら、どうなるのでしょう？
そんなことを考えながら試乗を終えました。

値引きに始まり、エコカー減税で取得税と重量税が免税です。
（2015年4月以降はエコカー減税制度が変わっています）
どんどん中古車との差が縮まります。
まだまだ新車の方が高いですが、「この差だったら」と思って
新車注文書に押印しました。

押印は3月21日（土）で、翌日には市役所の休日窓口へ行き
印鑑証明書の用意をし、車庫証明の手続はディーラーに頼み
2015年3月31日（火）登録でギリギリ3月中に間に合いました！
ディーラーが月曜定休のため、もろもろの日程を調整した

当初はディーゼルエンジンの認定中古車を考えていたのが
ガソリンエンジンの新車になっちゃったのでした。

買い替えに至った理由の1つにVVT-i 機構からの異音再発を付記しておきます。

前回は、輸入車に目を向けたところまでで力尽きました。

メーカーや車のイメージから選択肢を更に絞っていって
『駆けぬける歓び』のBMWに至りました。
サングラスをかけたときに「怖い」と言われたことがあり
「ベンツは、やめておこう」と（笑）

クラウンアスリートでは“大きさ”を感じることがあったため
3シリーズにしようと思った次第です。

己の名誉のために記しますが、一応は大型免許所持者で
運転するのに難儀していたわけではありません。

とりあえずBMWのサイトでスペックや価格を見たところ
やはり、同クラスの国産車と比べると高価です。
ふと、いつも行っているスーパーオートバックスの近くに
BMW認定中古車の店舗があることを思い出したのです。
「よし、1～2年落ちの中古車だ！」

で、なぜかカタログを貰いに新車の店舗へ行ったことが
その後の方向性を大きく変えました。

対応してくれた営業マンには
　・太いトルクと経済性でディーゼルを考えている
　・新車を買うつもりは無い
　・気になっている認定中古車がある
を伝えました。

朝晩の自宅⇔駅がメインなので、ディーゼルの320d
気になっている認定中古車は同じ販売会社なので
新車の店舗に取り寄せることも可能だそうです。
「車輌が○○円、諸費用が△△円、総額□□円ですね」
実車を見て気に入れば決めようと思いました。

これまでの車歴を伝えて「早朝の箱根を走ったり・・・」
と言いかけたところで営業マンの表情が変わりました。
「それでしたらガソリンエンジンの方が良いですよ」と。

クラウン：最高出力215ps/6,400rpm、最大トルク26.5kgm/3,800rpm
320i ：最高出力184ps/5,000rpm、最大トルク27.5kgm/1,350-4,600rpm
320d：最高出力184ps/4,000rpm、最大トルク38.7kgm/1,750-2,750rpm

クラウンアスリートの不満が遅いことだと伝えているのに・・・
とりあえず320i に試乗してみることにしました。

充分な加速をしますし、それどころかアスリートよりも
キビキビ走ることができます。
特に前方が赤信号→アクセルオフ→停止する前に青信号
→再び加速なんてシーンでは顕著でした。

店舗に戻ったら、新車の320i の見積もりが出てきました。
ここで営業マンから提案がありました。
3シリーズはマイナーチェンジ（BMWではLCIと言う）が近く
在庫車ならば大幅値引きが出せるというのです。
在庫車でないと、海上輸送ということもあって数ヶ月待ちだとか・・・

その値引きの条件はというと
　①在庫車99台（3シリーズ以外も含む）の中から選択
　②今の車を下取り
　③3月中の登録
これを満たせば、いきなり50万円引き！

心が揺れ動いたのは事実ですが、高い買い物ですので
見積書とカタログを貰って帰りました。
そもそも新車を買う気は無かったので・・・


続く

←こんなのが表示されました。

早いもので1年が経過しました。

昨年の3月上旬、神奈川トヨタから定期点検の連絡があり
車高を上げて、タイヤ＆ホイールを純正品に戻してから
定期点検を受けるつもりでした。
10年10万kmを目標にして初めて買った新車ですので
乗り替えることなど考えてもいませんでした。
（このときで8年9万7千km）

なんとなく次の車のことを考えるたりすることがあっても
特に欲しいと思える車が無いのです。

そんなときに砂漠の国のエ○ブリさんの乗り替えを見て
「そうか！輸入車という選択肢もあるのだ」と。

市内および隣市の正規ディーラーを思い浮かべてみると
メルセデス、BMW、VW、アウディ、クライスラー、ボルボ、
アルファロメオ、etc.
自宅から車で30分以内ですと、こんなところです。

やっぱり後輪駆動がイイ！
となると、選択肢が絞られます。


で、眠くなったので・・・

また明日！