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DBA-ZRE152Nの愛車 [トヨタ カローラルミオン]

整備手帳

作業日:2018年10月13日

ミラー格納ユニット取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ルミオン前期では説明書通りの配線で済むのですが、後期はちょっと苦労するので整備手帳にまとめました。
キットの内容はこちら。これに黒い制御ユニットが付きます(写真に無くてすみません)エレクトロタップも入っていましたが今回は使用しませんでした。なぜ使わないかは後述します。
2
まず1の写真の白いカプラ?はミラー操作パネルに割り込むような形になるのでハンドル下の内張りを外します。下から手を入れればミラー裏のカプラに手が届きます。
3
2の開口部を下から見た写真。ミラー操作パネル裏のコネクタを外しキットのメスのコネクタに繋ぎ、代わりにキットのオスのコネクタをミラー操作パネル裏に繋ぎます。写真は取り付け後です。
4
キットの黒い制御部は写真の赤丸の場所に両面テープで固定しました。
5
後はキットへの電源とドアロック信号線を繋ぐ。アクセルペダル横のキックパネルを外しHE2コネクタを外す。
6
コネクタから出ている赤い線がドアロック信号線、中太の青い線が常時電源線です。キットから出ている線と線径が異なる為エレクトロタップは使えないです。(ルミオンの後期は常時電源線が太いようですね)
7
そこで使用したのはスプライス端子です。かさばらないし、断線の心配もありません。常時電源線には右のMサイズ、ドアロック信号線には左のSサイズを使いました。後は内張りを戻して終わりです。
8
参考に説明書を載せます。
今回はACC-ONでミラー開となる配線ですが、鍵を開けた時にミラー開になるようにするにはキットから出ている緑色の線をドアアンロック信号線(8番、水色)に繋ぎます。
以上で手順は終わりです。コメントや質問などお待ちしております。

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