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むんむん@愛媛の愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2019年10月19日

赤錆 ボンネット内部に発生

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ボンネット内部、ヒンジの溶接部分に赤錆発生しています。
2
オイルフィルター奥のエンジンマウント部分にも赤錆発生( ̄▽ ̄;)
3
ホルツ社の赤錆を黒錆に変換して錆進行を抑制するサビチェンジャーを用い、該当部分に塗布します。これはディーラーとメーカーが話し合って決定しました💦
4
筆で丁寧にサビチェンザーを塗布していきます。
5
丁寧に丁寧に、細かい作業。
6
赤錆とサビチェンジャーが反応して青くなりました。これが黒色に変化して錆の進行を止めます。

ボンネット内部のヒンジやエンジンマウント部分は錆びやすいのか、メーカーとディーラーがきちんと対応してくれました。

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この記事へのコメント

2019年10月19日 21:51
お疲れ様です😊

サビチェンジャーはおやじ号もDで足廻りに塗ってもらってます😅

ていうか、新車時からすぐに錆てくるんですよね😵

来週12ヶ月点検なので、また足廻りの錆とかローターのディスクコートやってもらいます😊
コメントへの返答
2019年10月19日 22:15
こんばんは!新車時から錆あるんですか!?足回りの錆は仕方がないですが、ボンネット内部とリアゲートは焦りました。

でも久米店、きちんと対応してくれましたよ~、、、初めは実は保証外だと言われましたが強気で説得しました、汗。

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むんむん@愛媛です。松山市の東温市寄りに、妻、息子2人の4人家族で住んでいます。松山市中心部で働いているため、旧国道11号や新国道11号線を毎日のように嫌々通勤...
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