フロントのタワーバーを取り付けてきました。

劣化したサスペンション＆アッパーマウント類、エンジン＆ミッションマウントの新品交換、フロントタワーバーとトランクバーの取付などと、やるべきことを殆どされていて立派だと思います。「速く走る」ためではなく「楽しく美しく走る」ための整備って大事だと感じています。

R1/R2ファンの方の協力やガレージ・アスカでの作業をされているので、殆どディーラーで作業して貰っている僕より、ずっとコストパフォーマンス良く整備されていますよねｗ

R1は「運転自体を愉しむ」ために本当に良いクルマだと思うので、これからも大切に楽しく乗ってあげ、色々な処をR1と一緒に旅されて下さい。

こんばんは(*´∇｀*)

できたら長くいい状態で乗っていたいので、劣化して性能が落ちる部分はメンテナンスをしっかりしたいって思っています。

ただ、素人なので、皆さんの整備手帳を参考にしたり、プロの方の目で維持している感じです。
ガレージアスカさんが、家から近い事もあり、よく見慣れているR1を素人でもわかるように説明や実際に見せてくれるので、安心できるんですよ。

それでも、知らない部分はやはり先輩方の整備手帳やアドバイスで助けられているので、その時はよろしくお願いします(*´∇｀*)

愛着があるいい車だと思うので、お互いに長く維持したいですね(*´∀`)♪

ガレージアスカさんがお近くなのは幸運ですね。僕のR1はNAのR1-Rなので、動力性能ではなめ先生のR1-Sに敵いませんが、R1と言う二度と手に入らないシンプルで美しく奥の深いクルマである事は同じです。歴史的価値を含めて大切にして行きたいですね。

https://youtu.be/dDhzsr3RsCM
https://youtu.be/G3FN-Ai5ql4
https://youtu.be/hEM0lzI7C1A

はい。
ほんとに、近くに詳しいお店があって良かったですよ(*´∇｀*)
その、シンプルで美しく奥の深いって、凄いぴったりですね(’-’*)♪
軽自動車でこんなに贅沢に技術を詰め込んであるのはそんなにないと思うので、一台でも多く残したいですね(*´∇｀*)